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Tier3排放法规促筑路机械更新换代 |
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| http://cn.newmaker.com
9/21/2006 9:44:00 AM
佳工机电网
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2006年开始实行的Tier3排放法规促使制造商们不断推出新的产品和升级老的产品，而租赁业的增长、公路网的扩大和乐观的世界经济形势使得全球筑路机械的销售高涨。RichardHigh报道了这一行业的最新发展和部分新产品。
2006年1月1日开始实行的新法规要求功率为130～560kW非公路机械安装的发动机满足Tier3排放标准。这一法规的实行，掀起了一个推出和更新筑路机械的新高潮。卡特彼勒功率为403kW，重27.6t的RM-500型旋转式稳定土拌合机处于130～560kW功率段的高端，它将替换原RM-350B的机型。
卡特压实和筑路产品部的市场顾问RolandGuillermond说:“RM-500是兼有冷再生和稳定土拌合双重功能的机器。冷再生在美国非常流行，而稳定土拌合机在非洲和欧洲很流行。”
RM-500选用了卡特满足Tier3排放要求的6缸C15型ACERT发动机，功率高达403kW，而RM-350B采用的是373kW的3406CDITA发动机。虽然建筑商们喜欢新产品的大功率，但它的作业速度和行驶速度却分别从9.4km/h和16.8km/h降到4.3km/h和9.7km/h。
卡特彼勒筑路机械欧洲、非洲和中东地区(EAME)营销经理HamidLavassani说:“回收利用正在迅速形成强大的市场，这对建筑设备制造商和建筑承包商都一样。”所以Intermat展览会上宝马格、维特根、Rabaud和Panien都纷纷推出具有冷再生和稳定土搅拌双重功能的机器就不足为奇了。
Rabaud22.6t的Rotostab525型机器工作宽度为2.5m，也采用了卡特的C15发动机。作业时发动机将根据切削深度(50～530mm)和土壤的硬度进行自动调整。据市场部经理CyrilBremaud介绍，搅拌器的旋转速度优先于机器的行驶速度(最高20km/h)，以保证搅拌的质量。
Panien的3台冷再生/稳定土拌合机，只有Challenger360是新型机器。和Rotostab525一样，它也配备了“智能参数管理器”。Rota速度控制器可使拌合更加均匀，颗粒尺寸分布更加稳定，并能保持连续稳定的速度。
冷再生
宝马格的新型MPH125(24t)兼有稳定土拌合和冷再生功能，这一次安装了满足Tier3排放要求的道依茨440kW8缸水冷TCD2015V08型发动机。据公司介绍，MPH125可以进行任何土壤的稳定拌合作业，如石灰、煤灰和混凝土等，并且可以冷再生。
MPH125的作业深度为550mm，宽度为2.33m，与Rotostab525和Challenger360一样，安装有电子管理系统。据宝马格讲这一系统可以优化作业参数，用最大的功率连续作业不会超载。
采用冷再生技术的还有维特根的WR2400型(420kW，26.5t)稳定土拌合/冷再生机，它在两种功能的应用上都很有特色。作为稳定土搅拌机，它的4重全浮式立柱系统保证了这台全轮驱动机器有较大离地间隙，可以平顺地在不平的地面上行驶，4个立柱可以根据地面情况动态升降，从而保证了恒定的作业深度和精确地操作。
据维特根讲，进行冷再生作业时，微处理器控制的喷射系统能精确地控制水、乳化剂、混凝土灰浆或泡沫沥青的加入量，保证混合土的最佳质量。WR2400的另一个特点是它的HT11型快速更换属具支架，减少了停机时间，提高了生产效率。WR2400的最大作业宽度为2.4m，工作深度为500mm。
维特根还推出了用于大型路面铣刨机的新型计量运输带。这个带秤可以和机器上的控制器联网交换数据。维特根的W2000、2100、2200和路面铣刨机上都安装有这种带秤，系统测量输送带的速度和角度，并在多功能显示屏上显示所需信息。
新型摊铺机
除了要满足新的排放法规外，筑路行业的新产品还提高了自动化程度和舒适性。福格勒推出了2台公司最畅销的Super1900-2和Super2100-2型摊铺机的变型产品，分别安装了满足Tier3排放要求的道依茨发动机(分别为142kW和182kW)，并安装了公司的ErgoPlus工作站。
据公司市场部经理RolandSchug介绍:“ErgoPlus有5项创新，可以尽可能凭直觉操纵，有操作员控制台、操作员控制桌、熨平上的辅助人员仪表台、用于平度和坡度控制的新型NiveltronicPlus和深思熟虑的服务观念。”
“操作员控制台设计清晰，所有操纵均按功能布置。操作员平台为全宽设计，也可以旋转到侧面和倾斜，还可以和座椅一起旋出。操作员可以直接触及机器的所有控制和功能，用按钮操纵。按钮根据工地作业要求按功能成组布置。”Schug先生说。
2台摊铺机都是为大型道路摊铺设计的，如干线公路、赛车道和机动车道等，摊铺厚度在25m/min的速度时均为300mm。1900型的最大摊铺宽度为11m，而2100型可以摊铺到13m的宽度。
英格索兰也推出1台新型Titan7820摊铺机。这台17.5t的机器摊铺宽度为10m，安装了满足Tier3排放要求的170kW道依茨发动机。摊铺机安装了英格索兰最新版本的电子摊铺机管理(EPM)控制系统。
操作员一定会喜欢清新、合理和按直觉布置的EPMII控制台和直截了当的操纵清单。所有这些设计使得摊铺机的作业和转向比以前简单得多，使操作员可以将精力放在摊铺质量上。
除了这些大型摊铺机外，2006年还有许多小型摊铺机面世。戴纳派克的斯维达拉德马格系列中2台新型履带摊铺机，DF45CS和DF65CS的摊铺宽度分别为3.1m和4.4m，非常适合于建造自行车道或步行道，以及加宽现有车道和停车场。
DF45CS配备了1个5t的布料器，可以选择2种熨平板，一种是振动型EB27-E熨平板，另一种是振捣型EB28-E熨平板。大一些的DF65CS填补了DF45CS和DF85CS之间的空白，配备了10t的布料器，以及EB34V型煤气加热振动熨平板或EB34TV型振捣熨平板。2台机器的基本宽度可以到1.7m，安装了带TV的熨平板后，最大摊铺宽度可达4.4m。
其他厂家还有，卡特推出2台摊铺机，轮式的AP-600型和履带式的AP-755型。17.8t、129kW的AP-600替换BitelliBB760，而大的29t、149kW的AP-755替换Bitelli781。
2台机器都采用了6缸卡特发动机，型号分别为3056EATAAC和3126BATAAC，但只有AP-755采用了电子控制模块(ECM)。机器工作时，ECM在控制屏上为操作员提供实时的发动机性能参数。
AP-755的摊铺宽度从2.5m到3m不等，配备液压伸出机构后可以扩大到5.7m，加上机械伸出机构后宽度可以扩大到9.1m。AP-600的摊铺宽度为2.55m，液压伸出后可到5m，加上机械伸出机构后宽度可以扩大到7.84m。
城区环境
生产市区用小型摊铺机的还有意大利的Antec公司，其6.3kW、1.5t的PW1500型摊铺机，以2个后轮为驱动轮，2个前轮为转向轮。PW1500的摊铺厚度只有5～100mm，用AntecR1500型电动可伸展熨平板，宽度从800mm伸到1500mm。据销售经理AldoRampi讲，使用电动熨平板的原因是柴油有污染。
安装在变量泵上的比例电磁阀控制摊铺过程的开始和停止，而传送带上的料位传感器控制材料的传送。
Rampi先生还说，PW1500非常适合在城区环境作业，特别是修补现有道路、铺设人行道和自行车道。“我们的这些小型机器相当成功，特别是在英国、爱尔兰、意大利、法国、西班牙和葡萄牙，那里对市区道路的修理水平要求非常高。”Rampi接着说。
意大利公司很关注市区用小型摊铺机的市场。另一家生产小型摊铺机的厂家是玛连尼，它的新产品是履带式MF223C型摊铺机。它的工作宽度为1.4m，扩展后达到4m，专门用于市区工程、房地产项目和狭窄街道的铺设。
除使用电动熨平板而不是煤气加热的熨平板外，MF223C和MF221相同，采用了35.7kW的发动机，铺设能力为200t/h。
租赁的促进作用
如果在过去的几个月里，稳定土拌合机和冷再生两用设备与摊铺机的发展令人印象深刻的话，而压路机和压实设备新产品的数量就更是令人惊讶了。这惊人发展的推动力是租赁业小型机器的流行，特别是在欧洲。
悍马是这一行业的领导者，它正在扩大其HD铰接式压路机系列，其中最小的产品有HD8型(1.5t)和HD10C型(1.7t)2种。
这两种机型的钢轮都向一个方向上偏置了50mm，使压实作业可以沿着垂直墙进行，其中10C(紧凑型)的钢轮宽度为1000mm。新产品还有HD14型(4t)压路机，钢轮宽度为1380mm，安装了30kW的Hatz水冷柴油机。
此外，悍马还专门为美国大型工地开发了HDO120V型压路机，那里更加轻型与高效的振动式压实设备正在被人们接受。据公司讲，这台压路机功率93kW、重12t、钢轮宽度2m，它是世界上唯一的安装了4个，而不是2个偏心轴的压路机。
戴纳派克的新产品CA134是公司目前最小的自行式压路机。由于安装了大扭矩、低排放的发动机，这台5.5t重的机器具有很高的机动性，据负责国际销售的总裁BjornAndersson讲，该产品非常适合狭窄沟渠的压实作业，很受租赁公司欢迎。
戴纳派克还在小型沥青压路机里增加了1.6t的CC900S型产品。这台被称为单臂压路机的钢轮右侧设有车架，可以沿着墙边或其他障碍物作业。它的钢轮宽900mm，前后钢轮均偏置了60mm。
戴纳派克还推出了2台8tCG级的双钢轮压路机。CG223HF的特点是刚性车架，没有中间铰接，靠前轮转向，安装了常规高频率(HF)振动钢轮。CG233HF的前、后均为分裂式HF钢轮。
拓宽产品线
从2005年初开始，宝马格就成为法亚集团的一部分，并扩大了4系列轻型至中型双钢轮压路机，推出3.2t的BW125AD-4型新产品。这台安装了25.2kW发动机的产品，配备有40L的柴油箱和220L的水箱，可以连续工作10h。它还配备了2级压实系统，振动频率可以在50Hz和60Hz之间转换。
宝马格的新型压路机将动力升级，推出了35t的BC772EB，其外形尺寸和现有29t的BC672EB型完全相同，靠增加重量提高压实性能。
宝马格不是最近唯一的一个被收购的压实设备制造商。安迈在同一时间收购了捷克的Stavostroj，并在最近推出了AP240H型产品。这是1台24t的产品，压实宽度为2.04m，采用充气轮胎，静压驱动，安装了3m3重14t的可拆卸配重。
安迈的另外1个新产品是12.4t、2.2m的ASC130型单钢轮压路机，振动频率为30或36Hz，振幅为1或1.9mm。
安迈的另外2台10.3t的新产品AV110X和130X扩大了其铰接式压路机的系列，工作宽度均为1.7m。
新产品
英国的JCB也推出了1个新产品系列。自从2004年9月收购了Vibromax以后，该公司现在可以提供60多个土壤和沥青压实系列产品，包括气动打夯机、平板振动压夯机、双方平板夯和双钢轮振动压路机。
它的新产品有多功能振动压实机VM1500M和VM1500F，都是800mm宽度的机器。VM1500M是手动操纵，而VM1500F是遥控操纵。其他的新产品有钢轮振动压路机(VMT120～VMT950，11.5～60kW，1.9～9.6t)、单钢轮振动压实机(VM46D～VM200D，45～129kW，4.6～19.7t)、拖式振动压实机(VM501～VM651，27.5kW～35.5kW，3.9t～6.3t)、轮胎压路机(VM2400，78kW，24t)和沥青切割机TCC6，工作深度为150mm。
卡特也扩大了产品系列，推出了第2代3个新产品，CB-300E系列沥青压实机(CB-334E、CB-334EXW和CB-335E)，重量分别为3.94t、4.2t和3.77t，工作宽度为1300～1400mm。为提高机器的通用性，3个产品均具有双频率振动功能，既适合沥青压实，又适合土壤压实。此外，在采用低频率模式时，运行噪声也降低了，而“自动振动”功能在机器停下时会自动关掉钢轮的振动。E列产品的另一个特点是压辊边缘的倒角，避免压实较深时刮边。服务、维修和驾驶室都有改进。
英格索兰推出的新产品有双钢轮振动压路机AlexanderDD95-1和DD85-1。2个产品的工作宽度都是1.68m，采用相同的60kW发动机，DD95-1的重量为9.65t，DD85-1的重量为8.75t。
据该公司国际市场部经理RichardOwen介绍说，两台机器成功的原因在于其操纵的方便性。“驾驶员很快就能学会操纵这两台机器。操纵标记和清晰的多功能图形显示屏使操纵更加简便。”他说。
显示屏通过CANbus总线和中央控制单元连接，和公司Titan系列摊铺机相同的电子摊铺管理(EPM)控制系统相同。“这一系统可以帮助驾驶员或维修技术人员诊断和纠正故障(如果有的话)，而在正常运行时驾驶员可以从系统提供的电子控制中得到真正的享受。”Owens先生接着说，也就是实际操纵时的行驶准确、弯道均匀和转向轻便。
展望
租赁行业的扩大，拉丁美洲、中国、印度和俄罗斯公路网建设的持续发展以及北美洲和欧洲公路的翻修以及扩建支撑了全球筑路机械的发展。高水平的自动化和快速、简便的压实分析仪将是未来机器的发展方向。
发动机的排放法规也是产品发展的重要动力。目前的Tier3排放法规将吨位级别向下移，当第4阶段的法规面世后，许多小型机器，特别是摊铺机和压实机械将面临更新和改造。
好戏还在后面。请关注2007年的bauma(德国)展览会、世界沥青大会(美国)和2008年的ConExpo-Con/Agg(美国)展览会。
快速布料
E&BPaving公司正在用1台高马科PS-2600布料机、GP-2600摊铺机、T/C-600拉毛/养护机和1台带V2模具的CommanderIII摊铺机铺设印第安纳州韦恩堡附近I-69州际公路7.3km的一段路。
GP-2600在铺设7.9m的路面时可以生成1个非常均匀的排水路拱，其中3.7m宽度有2%为路拱，4.3m宽度有4%为路拱。
带V2模具的CommanderIII是高马科公司新型液压调整双模具的滑模摊铺机，用于铺设南向的路缘石。1台RTP-500型橡胶履带布料机在它前面供给混凝土。
公路网扩建
卡塔尔首都多哈通向沙特阿拉伯边界的Salwa公路正在扩建成1条双向8车道的公路。
为了建成这条80km长的公路，包括11座主要桥梁、交叉路口、辅路、动物通道、石油和天然气管道，主要建筑商联合工程师(马来西亚)Berhad(UEM)公司一共用了2台德马格145CS沥青摊铺机、5台戴纳派克CC422、2台CC222压路机和7台戴纳派克CP221轮胎压路机。
8条车道一共铺设了3层底层、1层顶层沥青。2台145CS铺设2条9.5m宽、65mm厚的顶层沥青后被压实到50mm。为达到97%的压实度，CC422施行了2次振动压实和2次静作用压实。CP221进行了最终的光面压实。
世界第一台
据酒井公司称，GW750是世界唯一的充气胎振动压路机，专门用于极难压实材料的压实，如SuperPave。
酒井的新概念是在一排专门设计的轮胎中安装振动轴，用轮胎的振动将振动和揉搓作用结合在一起，同时达到压实和表面光洁的效果。
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