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Atmel推首个使用SOI技术的汽车负载驱动IC |
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| http://cn.newmaker.com
9/14/2006 9:45:00 AM
佳工机电网
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Atmel Corporation日前宣布推出驱动IC ATA6826，这是市面上首个采用高电压BCD-SOI技术的产品。新的驱动IC的性能有所改善，具有众多保护功能且价格极具吸引力。
ATA6826的设计目的是在汽车应用中通过一个微控制器控制两个直流电机或三个不同负载。这些汽车应用包括车镜位置控制及汽车环境控制等车身电子系统。该设备具有高达40伏的高电压能力，因此，ATA6826也适用于24伏特的卡车或工业应用。
与标准BCDMOS体效应技术(bulk technology)不同，SMARTIS技术使用SOI(绝缘体硅)层，从而实现了极低的漏电量，并显著减少同一模具上电源与数字电路间的串扰，同时，寄生效应的减少也提高了EMC(电磁兼容)性能。芯片尺寸的减少(门密度为0.5-um CMOS)使设计具有成本效益且功能强大的高电压电源驱动IC成为可能。SMARTIS技术通过降低用于实现适合的掺杂度与设备绝缘性能所需的较高的能量消耗，简化了IC制造流程，从而降低了制造成本。
ATA6826具有三个高端和三个低端驱动，每个驱动均可将电流提高至1安培。这些驱动通过内部连接形成三个半桥，操作人员可从一个标准串行数据接口对这些驱动分别进行控制。因此，灯泡、电阻器、电容器和感应器等各种负载可以组合在一起。该IC的设计还特别支持H桥应用，以便驱动直流电机。该操作模式(前进、后退、制动及高阻抗)将由SPI(串行外设接口)控制。
ATA6826具有多种保护功能，如过热警告和关机、过载、超电压保护以及短路保护。SPI输出寄存器设有多个诊断位，可由微控制器读取。如果电源插脚上电压不足，那么输出寄存器上将调整为电源故障位，所有输出将中止。如果设置为过热预警位，系统开发商可运用微控制器上的软件程序，减少功率消耗并降低温度。如果温度进一步提高，该IC将在某一水平上关闭，从而防止故障的发生。该设备还符合严格的汽车条件要求(阻隔传导干扰、EMC和ESD保护)，并能承受ISO/TR 7637中规定的瞬变现象。
ATA6826驱动IC的样品目前已经上市，无铅SO14包装，10万件的单件价格为0.97美元。用于开发支持的应用板的定购价为131美元。更多具有增强型功能(如PWM控制)的驱动系列产品以及用于周围温度高达150摄氏度的高温应用的设备将于2006年第四季度推出。
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