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我国装载机行业现状 |
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| http://cn.newmaker.com
3/11/2004 10:57:00 PM
佳工机电网
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随着新世纪的到来，中国加入WTO和国家西部大开发战略的实施，我国工程机械行业将面临更广、更佳的发展机遇和严峻的挑战。作为工程机械之一的装载机行业，近年来发展迅猛，到90年代末期，装载机不仅在产量、产值和品种方面大幅度增长，而且在企业数量和生产规模上也不断扩大，成为工程机械行业中发展最快、市场需求量最大的机种之一。
我国轮式装载机是从70年代初期，由柳州工程机械厂和厦门工程机械厂开始试制生产的。经过近三十年，尤其是近十年的发展，装载机行业异军突起，涌现出一批具有一定知名度、市场占有率高、实力较强的骨干企业，生产过装载机的企业约有100 多家，目前尚有60余家。据1999年统计，年产量在200台以上的企业有21家（它们是装载机行业的主力军，产量约占全国总产量的92%），500台以上的企业有10家， 1000台以上的企业有8家。
目前，我国装载机的主要品种有轮式前铲装载机、夹木式装载机、伸缩臂式装载机、滑移式装载机、井下装载机以及履带式装载机等。据初步统计，现今正在生产的规格型号有百余种，产量最大的是液压轮式装载机。其产品型号主要有ZL10、ZL15、 ZL20、ZL30、ZL40、ZL50、ZL60、ZL70八种，产品结构形式以铰接式车架、液力传动为主。1999年调查统计，国产装载机全年销售量近2万台（产值约40亿元），其中ZL30以下占5.1%；ZL30占23.2%；ZL40占21.2%；ZL50占48.8%；ZL50以上占1.7%。由此可见，ZL30、ZL40、ZL50型装载机已成为市场需求的主导产品。
进口装载机的价格一般是我国同类机型的1.5～3.5倍，对于ZL50（含ZL50）以下机型，国产装载机性能价格比指标较好，进口量的增长不会太大，而大型装载机进口量可能增加，但用量较少。这说明在未来的我国市场仍以本国机型为主流。
近几年来，民营、集体企业不断涌现，已成为装载机行业新的生力军，在装载机行业中占有一席之地。我国ZL50（含ZL50）以下机型，经过近十年的发展，产品已较为成熟，质量水平也不断提高，与工程机械其他机种相比，技术含量较低，加工、制造、配套较容易，市场稳中有升。民营、集体企业利用这些成熟的技术和国内较成熟的配套件，广召行业优秀人才，运用灵活、有效的管理机制，以价格比国营企业同类机型低的优势，以组装生产为主，迅速打入市场，并在市场中占有一定份额。从1999 年的统计数字来看，已占全国总产量的21%，人均产量、产值亦远超过国营同类企业。
福建省近年来装载机发展速度惊人，生产企业数量已居全国各省、市之首（大部分均属民营企业），主要以生产ZL40、ZL50机型为主。去年该省装载机产量已突破 5000台，超过了全国总产量的四分之一。以龙岩工程机械（集团）有限公司为例，该厂从90年代初起步，当时也只是以组装生产为主，但经过不足十年的发展，现已逐步形成了设计、开发、生产、检验和销售等一套较完善的生产、管理、质量保证体系，1999年的产量已达1760台，跻身于全行业的第五位，其发展速度可称之为民营企业乃至国营企业的楷模。
民营、集体企业的不断崛起，给装载机行业的发展注入了新鲜血液，也使装载机行业的格局发生了重大变化。同时，不可避免的日趋激烈、复杂的市场竞争，使国营大、中型装载机生产企业将面临更加严峻的考验。
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