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进口铁矿石市场处于两难态势 |
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| http://cn.newmaker.com
9/7/2006 9:38:00 AM
佳工机电网
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业界认为，进口矿市场呈现欲涨不能，欲降不甘之两难态势。市场的种种表现给经销商心态带来的影响远大于市场变化带来的影响。
综合媒体9月7日报道，自2006年度铁矿石合同价格谈判结束以后，进口矿市场一直处于不温不火的状态。低迷、清淡、压港、成本上涨、成交困难，一系列的悲观的字眼在进口矿市场中活跃起来。进入8月份，国际铁矿石海运市场疯狂上涨，使进口矿成本大幅增长，虽然进口矿市场出现一定程度的扭转，但贸易商心态并不乐观。而钢材市场又时逢金九银十的绝佳时期，这一利好条件多少也给前期低迷的进口矿市场增添了活力。但当下港口进口铁矿石大量压港，这却使进口贸易矿市场价格难以上涨。综观近期进口矿市场的种种特征，业界认为，进口矿市场呈现欲涨不能，欲降不甘之两难态势。
原因如下：其一、钢厂库存不足与港口铁矿石大量压港之间的矛盾。
据了解，中国钢厂铁矿石库存总体并不充裕。北方钢厂在陆续上调铁精粉采购价格后，库存得到了一定的补充，但仍然处于低位库存，钢厂总体库存维持在20余天的使用量。其中河北地区在前期唐山几个大钢厂陆续上调铁矿石采购价格过后，当地钢厂铁矿石库存得到一定的补充。而随着钢坯市场的转好，小钢厂资金紧张状态有所缓解，小钢厂和中间商近期交易也比较活跃，不仅造成当地矿粉的市场成交价格上涨10至15元/吨，同时也使港口进口贸易矿成交明显放量，其中天津港近日出货情况明显好转，汽运也出现紧张局面，63.5%印度粉矿港口车板成交价格维持在630元/吨。
而东北地区前期受连续降雨和限电的影响，当地矿山和选厂的生产受到极大影响，铁精粉产量大幅下降。同时当地钢厂在库存压力下，不得不提高内矿采购价格，加大采购力度。在市场认可的情况下，一时矿石市场交易相对活跃，选厂库存消耗严重，东北地区主要钢厂铁矿石库存也得到了一定的补充。
与北方钢厂库存相比，南方钢厂库存更是严重不足，基本库存量维持在15天左右。
虽然钢厂库存严重不足，但港口进口矿却大量压港。截止到9月初，中国23个主要港口进口铁矿石压港总量4100万吨，较2005年同期3500万吨上涨约600万吨，且多数是钢厂自备矿。钢厂库存不足与进口矿大量压港的矛盾使贸易矿市场处于困难境地。
其二、钢材市场小幅回暖与铁矿石海运费疯狂上涨的矛盾。
随着钢材市场价格的上涨，钢材经销商心态普遍较好，目前，国标免检二级大螺纹主流成交价格保持在2920至2940元/吨；HRB400直径16至25mm螺纹钢市场主流挂牌价格在3060至3080元/吨；普线主流成交价格在3170元/吨左右；高线直径6.5mm主流成交价格3230元/吨左右，相对上个交易日上涨20元/吨。在国内钢材市场形势持续好转的带动下，不仅给钢厂带来信心，也给矿石经销商带来了利好消息。和2005年同期相比，2006年钢材市场的运行情况优于矿产品市场，这在很大程度上刺激了钢厂的快速生产，同时也加大了对原料的需求。在铁矿石资源冬储准备前期，贸易商也对后市普遍看好。
虽然贸易矿现货市场受钢材好转出现小幅上涨，但国际铁矿石海运费的疯狂上涨使贸易矿成本大幅上涨，进口矿市场陷入进退两难地带。截止到目前为止，波罗的海干散货运价综合指数BDI报收于2875点，较2006年6月份2478点上涨397点，上涨幅度为16.02%。目前图巴朗至北仑/宝山的海运费维持在36.491美元/吨，较6月份22.15美元/吨上涨14.34美元/吨，上涨幅度为64.7%；而澳西至北仑/宝山海运费约12.81美元/吨.，较6月份8.825上涨3.985美元/吨，上涨幅度为45.15%。
在国际铁矿石海运费上涨的带动下，进口矿成本持续上升，贸易矿市场也一改前期低迷态势出现成交好，采购放量现象。近日天津港口进口矿出货良好，印度矿均集中在中高品位(60至65%)之间，低品位矿石和块矿仍然比较紧缺，其成交价格并没有明显上涨，63.5%印度矿成交价格为630元/吨，65%印度粉矿主流成交价格为660元/吨，62%印度矿市场价格为585元/吨。而近日印度外盘市场表现依旧坚挺。虽然印度海岸铁矿石货源并不紧张，但在降雨的影响下，印度西海岸目前仍处于封港状态，货源均集中在东海岸pardip港，在目前降雨的影响下，Pardip港部分设备遭到一定程度的损坏，从而对装船和运输都造成不利影响，滞港现象比较严重。
目前印度63.5%粉矿外盘最低价格FOB为53美元，一般维持在53.5至54美元/吨，加之目前海运市场持续上涨，进口印度矿成本也呈明显上涨态势，目前63.5%印度矿到中国北方港口CIF价格为71至72美元/吨，换算成车板交货价格大约660多元/吨，这远远高于目前港口现货成交价格630元/吨。而海运费如运输4万吨级的散货轮到中国天津港口海运价格维持在18至19美元/吨，而巴拿马型船只由Pardip港到天津港口的海运价格为17美元左右。
综合以上分析，市场的种种表现给经销商心态带来的影响远大于市场变化带来的影响。按此观念来看， 进口矿市场将再次表现为蠢蠢欲动态势。
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