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IACS将实施《新造船检验统一要求》 |
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| http://cn.newmaker.com
6/21/2006 9:42:00 AM
佳工机电网
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国际船级社协会(IACS)正在制定《新造船检验统一要求》(NCSR)，以统一国际船级社协会成员在新造船方面的检验程序、方法和要求。《统一要求》也将作为国际海事组织(IMO)目标型新船建造标准(GBS)的一个组成部分。目前，《统一要求》外部征求意见工作已经完成，预计很快生效实施。中国船级社专家提醒国内造船界应关注《统一要求》，积极应对，以促进我国船舶工业健康发展。
《统一要求》明确了船舶建造检验需要遵循的相关标准、程序、工艺和自身的质量控制规定，以确认满足船级社规范、船旗国接受国际公约的法定要求以及船级社批准图纸的要求，适用于国际航行的入级船舶。此外，《统一要求》针对船厂的特点，制定了对协作厂分包方的质量控制和技术要求。
《统一要求》对验船师资质与监控要求、船舶建造入级检验要求、船体结构检验要求、船厂设施与管理的评估、新造船检验计划、新造船检查和试验计划、检验标准统一性证据、船舶建造档案等进行了详细规定。它要求船舶建造入级检验必须由船级社专职验船师进行，按照IACS的程序要求进行监控；船级社在船舶建造之前，需要对船厂的设施与质量管理进行评估；船舶建造之前，船级社将与船厂召开首次会议，就检验项目、检验方法进行讨论确认；船舶建造标准需要在首次会议上确定，建造标准必须满足IACS制定的《船舶建造和修理标准》(SARQS)的要求；船级社需保存并提交检验证据，以证实验船师按照检验计划进行了检验，结果满足有关要求；船厂负责提交包括结构完工图纸、结构防腐措施资料等在内的船舶建造档案。
据介绍，我国将船舶工业作为国民经济发展的重点，国际航运的发展带动了造船业的兴旺，地方船厂不断涌现。由于《统一要求》与国内现在执行的船舶建造标准有一定差异，新标准一旦实施将给我国造船界带来一定的影响，国内船厂特别是一些新兴的船厂，从硬件设施到检验管理都面临新的挑战。参与IACS专家工作组的中国船级社专家提醒造船界，尽早组织专家开展标准的比较工作，船舶企业特别是地方造船企业，要充分研究《统一要求》，不断提高船舶建造质量，加强安全与环境保护，以免标准实施后陷入被动。
中国船级社专家还表示，近年来，IMO和lACS等国际组织不断制定新的海事标准，以保障海上人命财产安全。国内造船界和航运界一方面要积极参与国际标准的制定，维护自己的利益；另一方面，面对已经和即将实施的新标准，要采取积极措施应对，以减少新标准对生产的影响，并通过参与国际市场竞争，提高产品质量，创造品牌，提升国际化水平。
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