佳工机电网 在线工博会 我的佳工网 手机版 English
关键字  
  选择展区 >>
您的位置: 首页 > 交通运输/海工装备展区 > > 新闻 > 正文 产品 会展 人才 帮助 | 注册 登录  
交通运输/海工装备
 按行业筛选
 按产品筛选
本产品全部新闻


市场动态  投稿 发布新闻
市场动态  |  企业新闻  |  技术动态  |  培训信息  |  新闻评论
中日摩托车在巴基斯坦市场竞争激烈
http://cn.newmaker.com 10/26/2004 9:45:00 AM  佳工机电网
巴基斯坦《黎明报》10月22日报道,自从价格便宜的中国摩托车进入巴市场以来,巴基斯坦二轮摩托车市场竞争已渐趋白热化。嗅到市场情况的变化后,为应对越来越激烈的竞争并维护市场份额,本地日本摩托车生产厂家在过去一年半来不断降价,今年9月份又较大幅度地调整了价格。在巴基斯坦市场居第一的阿特拉斯本田厂(Atlas Honda)生产的CD-70CC摩托车售价已从原来每辆68500卢比(1美元约合60卢比)降到了54000卢比,降价14500卢比;CG-125的售价也从78500卢比降到71000卢比。
  
报道说,中国摩托车与日本摩托车的竞争主要是靠价格,在质量上还存在比较明显的差别。但是,降价后中国和日本品牌70CC的摩托车在巴基斯坦市场的差价已经从一年前每辆20000-25000卢比下降到了目前的15000卢比左右。如果当地本田厂再降价5000卢比,那么价差将只有10000卢比,相信更多的消费者将转向购买日本摩托车。不过有的市场人士也认为,这并不意味着中国摩托车就不卖了,只是不如半年前抢手,另外中国摩托车也在调整价格,最近每辆又降了1000-2000卢比。报道说,巴基斯坦本田公司(Atlas Honda)2003-04财年销售额从上一财年的70亿卢比增加到了99亿卢比;铃木公司(Suzuki)的销售额也从4.89亿卢比增长到8.67亿卢比。由于进货渠道复杂,中国摩托车在巴基斯坦市场上的销量还没有准确的统计。不过有一点是很显然的,即面对日本摩托车的激烈竞争,任何新建的生产中国摩托车的厂家应该生产在质量、价格和款式上与日本摩托车不相上下的产品,否则投资将可能付诸东流。

发表评论】【新闻评论】【论坛】【收藏此页
更多有关交通运输/海工装备的新闻:
·Lynx和Teledyne e2v缩减了安全认证PowerPC系统开发的时间和风险 12/26/2018
·中国汽车零部件企业如何突破困境 10/26/2004
·长安汽车驶上信息化快车道 10/26/2004
·北京AUTOMALL汽配基地进入商驻阶段 10/25/2004
·东风悬架弹簧与TTT合作初显端倪 10/25/2004
·希腊2004年摩托车销售量预计创历史新高 10/24/2004
·[图]长城客车亮相保定多用车展雄姿英发 10/24/2004
·我国机动车排放控制标准达34项 10/24/2004
·奔驰氢燃料电池公共汽车有望驶上北京 10/24/2004
·“中国汽车行业信息化与供应链管理峰会”备受关注 10/22/2004
查看与本新闻相关目录:

对 交通运输/海工装备 有何见解?请到
交通运输/海工装备论坛 畅所欲言吧!





网站简介 | 企业会员服务 | 广告服务 | 服务条款 | English | Showsbee | 会员登录  
© 1999-2024 newmaker.com. 佳工机电网·嘉工科技