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2006上海国际汽车零部件展外商唱主角 |
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| http://cn.newmaker.com
6/20/2006 11:47:00 PM
雅式网络 李治国
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今年首次移至位于上海市区外的上海国际汽车城的“2006中国上海国际汽车零部件展览会”（Auto Components Shanghai 2006），已于6月8至10日举行完毕。从现场所见，虽然未见较大的国际性零部件厂商，但国外展商仍成为了展会的焦点。
此次由中国国际贸易促进委员会上海市分会和中国汽车工程学会主办，世博集团上海市国际展览有限公司和德国IMAG-国际交易会及展览会有限公司承办的展会吸引了一些欧美企业的到来，如美国吉布斯、SNG、德国ACTech、Arnold Umformtechnik、Kapolnek、Mapco Autotechnik GmbH、德西福格等。马来西亚、伊朗以及印度等南亚国家也有零部件公司参展。此外国外厂商还组织展团参展，如日本展团、德国展团等，中国台湾省也派展团参展。
世界轮胎制造行业巨头如米其林、固特异、横滨等也有列阵，而且声势可算是展会之最。其中米其林展出了旗下多款轮胎新品，如Energy系列环保轮胎、Vanpix 轻卡轮胎、Pilot轮胎等；横滨展出了通过赛车游戏展示了其赛车轮胎等多项新品。
展会上其他零部件展品还包括：美国吉布斯公司展示了先进的真空浇料、高压和超高压铸造技术；日本NGK火花塞制造商现场演示了铱合金IX火花塞的技术；日本精工株式会社（NSK）最新的第三代轮毂轴承和管柱型电动助力转向装置等。
中国汽车零部件市场挑战与机遇并存
近年来，中国汽车产业以年均30%以上的速度迅猛发展，但是国内零部件的发展一直跟不上整车的发展速度，国内零部件企业存在规模小、成本高、技术含量低、研发能力不足等劣势。另据统计，中国去年零部件出口额高达152.35亿美元，同比增长75.11%，出口收入占到销售收入的25%。专家预测，到2007年，世界巨头在低成本国的零部件采购额将达到500亿美元，其中70%来自中国。
德国MAPCO驻上海采购及物流代表处总总经理Karsten Bratz在接受《雅式专网》记者采访时表示，中国汽车零部件行业具有很大的发展潜力和价格竞争力，但是在质量上与国际市场的需求还存在错位的现象。
记者在现场看到，参加此次展会的国内零部件厂商多以小厂为主，而且展品集中在铸件、辅件、耗件等一些技术含量较低的产品上，他们所得到的关注度与国外厂商或合资企业相比，明显较低。
浙江省著名民营汽车零部件企业、产品50%外销国外的上海方科汽车部件有限公司负责人也表示，中国的零部件企业普遍技术含量低，质量上鱼目混珠的小企业太多，低技术含量就导致较低的利润，较低的利润就无法提高一定的研发费用，这样恶性循环，技术含量就一直上不去。但是在谈到中国零部件市场前景时，这位负责人认为，随着国际间合作的加强和整车市场的带动，中国汽车零部件市场还是具有很大的发展潜力的。
美国吉布斯铸造有限公司市场营销副总经理William C. Routh在接受记者采访时说，“随着德国大众、戴—克等国际整车制造商加大在中国零部件采购的步伐，中国的市场也备受国外零部件商的密切关注，这也是我们进入中国市场的原因。”
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