拖拉机/低速汽车 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
2004全国农机展:农机进入“"拖拉机时代” |
|
http://cn.newmaker.com
10/26/2004 9:23:00 AM
佳工机电网
|
|
从10月17日到20日,在安徽合肥要想找到一家合适的宾馆住下来不是一件容易的事。一位出租车司机告诉记者,平常拉客人到宾馆还能拿回扣,这几天不仅拿不到回扣,连把客人安顿下来都很困难。全国农机产品订货交易会暨中国国际农业机械展览会在合肥举办,这已经是第二次了。据会议主办方介绍,今年参会的企业明显增加,展位非常抢手。由此看来,这个一年一度的农机盛会不仅给主办者带来了丰厚的回报,也给举办城市带来了一次不可多得的商机。俗话说,外行看热闹,内行看门道。透过2004年全国农机产品交易订货会暨第八届中国国际农业机械展览会喧嚣而纷繁的场面,我们能看出一些什么门道呢?
行业:春天已经到来?
从一般意义上说,行业性展会从来都是行业景气度的衡量尺度。尽管全国性农机展会举办了多年,具有一定的惯性作用和"做秀"成分,但今年的火爆场面仍然从很大程度上反映了农机市场正在走向新的繁荣,很多业内人士认为农机行业的春天已经到来,前景十分看好。
从农机行业产业环境的宏观层面看,今年国家出台了一系列重农政策,减免农业税的承诺和农机补贴政策直接刺激了农民的购机积极性,粮食价格的大幅度上涨更是增加了农民对未来种田收入的良好预期。从市场需求的微观层面看,大中型拖拉机需求量的爆发性增长和水稻收获机械需求的突破性增长便是农机行业春意盎然的最直接写照。
记者在展会现场看到,今年参展的拖拉机生产企业特别多,除了一些知名企业外,更多不知名的企业也纷纷登台亮相;一线企业品种齐全,众多的小拖生产企业推出了新的中拖产品,几乎所有的中拖生产企业都推出了大拖新产品。业内人士认为,拖拉机功率上延已经是一个不可阻挡的潮流,也是农田作业需求的必然反映。这意味着,中国农机市场正在从农用运输车主导的时代转向拖拉机主导的时代。
对于农业机械化而言,拖拉机是一个标志性产品。自从农村实行联产承包制以来,中国的拖拉机行业就是小型拖拉机的天下了。小拖更多的不是用于农田作业,而是农村运输,以至于最终促使了农用运输车行业的产生与发达。大中拖市场的活跃,标志着"拖拉机不下田"历史的终结,标志着中国的农业机械化已进入到了由需求拉动的自发性发展的新时期,这也预示着农机市场的繁荣将不是一个短暂的现象,而将是一个较长的历史阶段。中国地域的复杂性和差异性以及农田作业的多样性也必将对农机产品产生更加广泛和多样化以及多层次的需求。农机行业的春天真的到来了。
企业:复杂心态下的拼争
企业是展会的真正买单者。对于一年一度的全国农机展,不少企业可谓重兵布阵,一掷千金亦在所不惜:白天,展览现场披红挂绿,模特穿梭,花样繁多的表演可谓极尽吸引眼球之能事;夜晚,宾馆饭桌高朋满座,经销商与厂家割不断的关系仿佛全在大大小小的酒杯之中。在不少企业看来,短暂的展览会无疑就是另一个战场,一场不可缺席的竞赛。然而,在浮华的外表下,参展企业的心态是复杂的。
对于福田重工、山东时风这样的行业"大腕"而言,参展是一种宣言,是一种行业地位的再一次确定。山东时风在本次展会上仍然沿袭了它一贯的做法,不仅"霸占"了最大的地盘,而且模特、大鼓表演队阵容庞大,色彩斑斓的布展,巨幅的党和国家领导人视察企业的照片,分明在述说一个主题:"我是行业老大!"福田重工则一改往年营造热闹场面的做法,展台装饰以其企业标志性色彩---蓝色为主基调,设计上力求简洁明快,全力突出产品与品牌。离开了鼓乐队与巨幅宣传广告的福田重工农业装备,不但没有失去大众的眼球,反而在眼花缭乱的整体展会氛围中,更显出一份庄重与清新,不失大家风范。
显然,还有另一种宣言,那就是"我还活得很好"。记者看到一些在行业中每况愈下,甚至濒于危险期的企业依然在布展及展位面积上夸张地显示着自己的实力。对于这些企业来说,参展的目的主要是维护自己的荣誉。在残酷的市场竞争中,维系这份荣誉是重要的,但要改变企业的现状恐怕要比在展会上造势难得多。
记者注意到,更多的农机企业已经对农机展会有了更接近实际和现实的做法,心态趋于平和。像中国一拖、常柴这样的老牌农机企业已经彻底摒弃了原来的风格。中国一拖的展台面积不太大,展出的产品以大拖产品为主,产品外观与其原来的产品已经有了天壤之别。常柴的展台旁边,"常"字头的柴油机厂家虽然很多,但常柴的展台设计显得新颖而开阔,所展产品以多缸机为主。这两个企业是老牌国有农机企业的典型代表,其参展理念和展出产品的微妙变化,充分显示了这两个企业在观念上的巨大变化,而这是它们在新的产业环境下,在激烈的市场竞争中求得应有的生存空间的必要前提。
如果说,全国农机展是农机大腕们的舞台的话,那么对于众多的二线企业来说,如何恰当地利用这个平台来为自己服务,不至于花了冤枉钱,空摆了花架子,则仍然是一个需要认真思考的问题。中国农机市场是一个潜力巨大的市场,对于这个"大"的理解不仅要从规模上去理解,更要从区域以及需求的多样性上去理解,企业寻求优势的根本途径在于创新,这正是我们的农机企业所缺乏的。
产品:热点、趋势、差距
本届全国农机展上,拖拉机、农用运输车、收获机械、柴油机四大类产品仍然占据了主要的展位。这一方面是因这些产品是大牌农机生产企业的主导产品,另一方面它们也是农机行业的代表性产品。
在参展拖拉机产品中,大中拖既是热点又是亮点,大中拖新品基本上是清一色的流线型,大功率品种显著增加。扩大功率覆盖面成为生产企业的一致行动。但从产品的外观可以看出,一线企业与二、三线企业的差距十分明显。小拖以及手扶拖拉机参展品牌明显减少。从趋势上看,拖拉机市场的火热虽然会激发起更多的企业的参与热情,但知名品牌产品的市场占有率仍将会逐年提高,竞争白热化以及大浪淘沙的局面必然会出现。
值得一提的是,不少拖拉机生产企业都展出了他们的简易装载机、挖掘机。尽管这些产品与工程机械行业的正规产品相比是那样的不伦不类,但其价格确也便宜得多。虽然农机企业真正的创新开发能力薄弱,但其敢于模仿与简化的能力一直都是很强的。20年前农用车产业的产生与崛起就是对汽车的简化的直接结果,以此观之,庞大的农村市场是否也会对这种看上去不着调的工程机械产品滋生出巨大的需求,眼下还很难得出结论。如果这种非正规的工程机械真的成了气候,那么这将是农机行业继嘲弄汽车业之后,再次对工程机械正规军的历史性嘲讽。
农用运输车在经历了今年市场的跌宕起伏以后,四轮车加速了与汽车接轨的步伐,三轮车走向了"多缸化"。从展会上可以看到,四轮车展品的"重型化"特征显著,俨然一副重卡的装束;三轮车参展品牌及企业则明显少于往年。尽管农用车仍然占有不小的参展面积,但农用车的定位似乎已经显得越来越模糊了。
收获机械中福田谷神麦稻机已无人能敌,在展会上二线企业虽悉数亮相,尽管上半年的日子过得很艰难,但下半年水稻机的升温又激发了企业争夺市场的热情。在水稻机全喂入与半喂入机型的较量中,全喂入以其价格优势占领潮头,这给国内收获机械企业增加了机遇。不过尽管目前国内不少企业也开发出了半喂入机型,无奈技不如人,让日、韩农机企业占有绝对优势。日、韩企业的展台集中在室内,在不大的空间内,其展台设计与其产品一样,精巧而细腻,充分显示了其在制造水平和营销理念上的高人一筹。除了半喂入收获机械外,插秧机是日、韩企业的又一重点展出产品,其传达出的信息十分明确。
柴油机是农机产品的动力,其地位不可小视。单缸机需求量随着农机产品动力需求结构的变化,正在日益减少。从展会上可以明显看出,单缸机生产企业一方面涌向多缸机领域,另一方面向终端产品转移的趋势明显。
总体来说,在主流产品领域,极少数企业在规模上已经主导市场格局,更多的企业处于跟随和模仿的被动局面,创新性的开发极为少见;在非主流的产品领域,绝大多数企业制造与设计水平低下,虽有创新的欲望,但要形成气候还有待时日。中国农机工业与发达国家农机工业的差距仍然是巨大的,这与中国农机市场的广阔前景显得极不相称,这就是越来越多的跨国农机巨头愿意进入中国市场一展身手的真正原因。
|
对 拖拉机/低速汽车 有何见解?请到 拖拉机/低速汽车论坛 畅所欲言吧!
|