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推行柔性化生产 綦江齿轮产销攀新高 |
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| http://cn.newmaker.com
6/8/2006 10:47:00 AM
佳工机电网
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綦江齿轮传动有限公司遵循“零件按计划生产，总成按定单装配”的生产原则，同提高零件生产成套性和均衡性入手，缩短生产制造周期，拉动定单满足率和交货期满足率。经过一年多的探索与实践，今年一季度完成汽车配件产值、实现销售收入均突破亿元大关，分别同比增长33%和62.29%。
以往，綦齿生产组织方式是以总成生产拉动零件生产，这样的生产组织方式的前提是，市场定单明确，有充分的生产制造周期。但随着近一两年的市场变化，各汽车主机厂对交货期的时间越来越短。如何适应新的变化？自去年年初开始，綦齿积极实施“客货并举”的市场战略，以追求交货期满足率和定单满足率100%为目标，实行柔性华生产管理，建立起对市场的快速反应机制。
用信息流音到物流
为适应国内汽车特别是客车市场多系列、小批量、多品种、周期短的需求特点，全面满足定单要求，该公司建立了生产调度信息查询系统，保证企业在接到订单后，能够迅速利用该系统完成零件查询，并反映装配中缺件情况，立即下达计划安排生产。同时还建立了交货期满足率和订单满足率查询系统，每天对交货期和订单的执行情况进行检查和监控，一个发现产品交付时所出现的问题，以便采取加以解决。綦齿正是靠着信息流引导物流，以信息化拉动管理提升，建立起快速反应机制。
搭建生产与市场的桥梁
生产作业计划管理是连接生产与市场的桥梁。綦齿面对快速多变的市场形势，对计划管理提出了更高要求，一是建立了每周一次的产销衔接制度，及时了解和掌握市场动态，对下一旬或一周的变速箱生产制订工作计划。二是建立了变速箱多品种小批量混流生产组织方式，在“零件按计划生产，总成按订单装配”的生产组织原则下，零件生产储备实行ABC管理法。三是为变速器总成零件制造实行专业分工调整，并合理运作，优化内外资源，构建客货变速器生产两个生产平台。同时，有效利用社会资源，形成专业化协作分工，解决了该公司生产发展过程中的薄弱环节，突破生产过程中的瓶颈。目前，该公司变速箱齿轮急轴类、同步器零件从车坯至成品产出的平均生产周期，由原来的25天缩短至15天，主要更换平均制造周期为7天，法兰平均制造周期为5天。今年綦齿一季度订单满足率达到99.18%，交货期平均满足率达到了90.18%。
綦齿深化订单生产管理，柔性化生产显示了特有的功效。綦齿一高层管理者表示：“追求对市场满足程度的最大化，追求综合经济效益的最大化，是我们从事生产管理工作的最终目标。”
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