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A380：创造全新的空中生活 |
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| http://cn.newmaker.com
5/23/2006 10:11:00 AM
佳工机电网
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 A380，当今世界上最大的商用客机——尽管这个概念已经深印脑海，但是在欧洲空中客车公司的总部法国图卢兹看到正在组装的A380客机，记者还是深感震撼，比起所有我们坐过的飞机，它真是名副其实的“巨无霸”。
这个庞然大物，伸展双翼宽80米，机身长70多米，高24米，可以同时组装4架A380的总装厂房有20多个足球场那么大。
自2000年底空客公司宣布启动计划，A380从图纸到部件，从总装下线到首飞成功，相继亮相巴黎、新加坡和迪拜航展，上百万人亲眼目睹了航空史上最大的飞机掠过蓝天。
为什么需要超大型飞机
建造超大型飞机A380的决策，基于空客公司对世界航空市场的分析。
他们认为，随着世界航空市场的快速增长，乘客人数激增，机场变得日益拥挤，一些设计可用10年的机场３年就不够用了。而大量旅客真正的始飞机场和目的地集中于主要的枢纽城市。比如中国大陆的北京、上海和广州是三个最大的枢纽城市，而美国的始发城市70％集中于纽约、洛杉矶和旧金山。制造超大型飞机，连接各大枢纽城市，就可以在不扩建机场、不增加机位和航班的情况下，把更多的乘客送往目的地。
尽管航空业界对此看法不一，但空客公司对超大型飞机的前景却很乐观。他们预测，在未来20—25年间，全世界至少需要1600架超大型飞机，中国则至少需要200架。在A380尚未投入正式运营的情况下，空客公司已经获得来自全球16个客户购买159架A380的确认订单和承诺订单。
为追求客户的最大满意度空客公司在A380的设计、制造上做了很多努力。
与竞争机型波音747—400相比，空客A380面积大40％，可多载乘客35％，多载货物30％，每个座位的直接营运成本低15％。同时，由于使用新技术、新的发动机和新型复合材料，飞机总重量减轻，噪音水平只有竞争机型的一半，航程增加600海里。而且，A380是世界上第一种每乘客百公里油耗低于３升的远程飞机，其油耗可以与最先进的现代化小型涡轮柴油发动机汽车相媲美。
为了降低维修飞机和培训飞行员的费用，空客A380的不少零配件与空客家族其他系列的机型可以通用，基本相同的驾驶环境和操控系统，使空客其他机型的飞行员可以比较容易地转到A380新岗位。
全新的空中生活什么样
相信每一个坐过飞机、特别是乘坐国际航班的乘客都会觉得，飞机上活动空间狭小，旅途单调无聊。而A380的客舱设计，就是希望更加人性化，提供一种全新的空中生活，全新的飞行体验。
在空客公司的总部记者曾登上按1∶1的比例建造的A380飞机模型，客舱是按照头等舱、商务舱和经济舱的标准格局安排的，可以同时容纳550多人。在经济舱坐下来感觉一下，座椅前后排的行距和每个座位的宽度都比平时觉得舒适一些，一打听，确实宽余少许。最吸引人的是二层客舱的前部，留有一块供乘客活动的公共活动区域，头顶上灯光柔和，旁边摆放着沙发，设有吧台，陈列着商品，随手可以取到杂志和图书。看起来不像是在飞机上，更像是在豪华客轮的船舱里。
据介绍，这是给乘客设计的休闲区域，大家可以在这里聊聊天，谈谈事，也可以看看书，喝点饮料。空客公司可以根据每个航空公司不同的要求设计和布置客舱，里面可以有酒吧，有免税店，有阅览室，甚至可以举行小型聚会。
如果空中的生活真能如此丰富，坐飞机将是多么愉快的事呀！
根据最新的消息，目前已经有10多架A380组装完成，正在加紧进行严格的飞行测试。今年下半年，A380有可能现身中国大陆。年底，第一架A380将交付新加坡航空公司投入运营。明年，我国南方航空公司订购的5架A380将有两架相继交付使用，并将投入2008年北京奥运会的空中服务。
A380的身影，离我们越来越近了。
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