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我国装备制造业发展产能过剩藏金 |
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| http://cn.newmaker.com
5/22/2006 9:26:00 AM
佳工机电网
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近年来，随着社会固定资产投资增长过快，导致部分行业出现产能过剩。装备制造业也不例外。装备制造业目前最大的问题是产业结构不合理，重大装备需要进口，而一般机械产品大量过剩。
装备制造业承担着为国民经济各部门提供工作母机、带动相关产业发展的重任，可以说她是工业的心脏和国民经济的生命线。
近年来，随着社会固定资产投资增长过快，导致部分行业出现产能过剩。装备制造业也不例外。装备制造业 目前最大的问题是产业结构不合理，重大装备需要进口，而一般机械产品大量过剩。处于这种结构性产能过剩中的装备制造企业未来将做出怎样的投资选择呢？为此，记者采访了相关学者，为产能过剩行业中的相关企业寻找合理的投资选项。
低端产品赔本赚吆喝高端产品闷头赚大钱
在中国机械工业联合会常务副会长陆燕荪看来，装备制造业的产能过剩主要是结构性的，存在产能过剩的行业大部分是劳动密集型、技术附加值低的一般装备制造，而先进装备仍然需要进口，市场依然很大。
比如，就一台数控机床来看，床体本身的质量、精度对数控机床的加工精度、加工速度很重要，但更重要的是数控机床所配的数控系统，包括伺服驱动器和伺服电机的质量和精度。一台好的床体配一台普通的数控系统，只能成为一台普通的数控机床；一台普通的床体配一台好的数控系统，通过软件补偿，可以成为一台好的数控机床。它们的价格和市场前景都有着天壤之别。
目前，我国100%的光纤制造装备、80%以上的集成电路制造装备和石油化工装备、70%的数控机床产品都依靠进口。如何提高装备制造的技术水平、增强自主创新能力、停止低成本重复建设是改变产能过剩的主要途径。
最近美国提出“再制造”和“无废弃物制造”的概念。在以前，美国制造的“阿帕奇”军用直升机，使用几百个小时后就要到工厂里进行硬件检修，更换磨损零件；而现在，只要在前方对主要部件喷涂离子涂料就可以了,飞机不用更换任何设备。
同时，“极端制造技术”也是目前装备制造业的发展方向。有了先进的“极端制造技术”，人们就可以制造非常“大”和非常“小”的工业产品。例如：三峡工程使用的70万千瓦水轮机组重量达到430吨，而它却是完整的“一件”物品，由钢水一次浇铸而成。要制造这个庞然大物，必须防止钢水冷却不均匀导致的开裂、起泡现象，所以在实际浇铸前做了大量的数字化模拟浇铸。再比如，航天器使用的微型液体泵，有的只有蚊子的吸管那么小，这也是利用“极端制造技术”才得以实现的。
中国社会科学院冯昭奎认为，目前制造业已经与高新技术广泛融合，美国波音公司制造的波音777飞机，其中超过50％的材料是复合材料，飞机的部件之间广泛使用粘合技术而不是传统的焊接技术，这使得飞机的重量大大减轻。同时完全使用数字化设备生产制造，这使得它的研发周期缩短了40％，返工减少50％。
可见，先进技术不仅带来了高附加值，同时也大大降低了生产成本，使产品在市场竞争中占据有利位置，从产能过剩的行业中脱颖而出。
鞍山自控仪表有限公司是一家从事阀门配套设备生产的老企业，但多年来，产品技术含量低，市场占有率逐年下降。1985年，该公司在国内同行业中率先从日本工装株式会社引进P／P和E／P型阀门定位器，并用不到两年时间实现了全部国产化。由于引进的该产品技术含量高，一经投入市场就赢得了用户好评，很快成为公司主导产品。
此后，该公司分别于1989年、1993年又引进日本工装株式会社刚刚研制成功的3610型全电子式执行器；德国自力式压力、流量、温度调节器。在引进先进产品的同时，这个公司还分别在1989年、1996年、2001年与日本、德国、丹麦合资组建了鞍热工装自控仪表有限公司、鞍山IWK调节器有限公司、中丹合资公司。三次引进三次合资，迅速提高了该公司的产品档次，企业利润逐年上升。
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