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卡西欧燃料电池用小型改质器获重大进展 |
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| http://cn.newmaker.com
4/19/2006 12:06:00 PM
佳工机电网
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日经BP社2006年4月18日报道卡西欧计算机开发的甲醇改质型燃料电池用小型改质器现已解决过去在隔热性、起动时间和一氧化碳浓度方面存在的问题。
作为小型改质器来说，改质器主体由3枚玻璃底板组成，封装时利用2枚玻璃底板对其主体进行真空隔热处理。改质器本身由3个流路构成，分别是（1）供应将甲醇改质为氢气所需热量的“氢气燃料流路”；（2）对燃料进行蒸汽改质的“改质反应流路”；（3）去除副产物一氧化碳的“CO去除流路”。外形尺寸为46mm×27.2mm×2.8mm，重5.3g。利用2枚玻璃底板对其进行封装时的外形尺寸为54.3mm×38.6mm×9.1mm，重为31.2g。
用于真空隔热的玻璃底板为了控制内部的热辐射，形成了以金（Au）为主要成分的薄膜。利用这样的隔热效果，此次的改质器可将热损耗降至不进行真空隔热时的1/7。即使将改质部定为280℃，封装的表面温度也只有40℃左右，约比室温高出20℃。
起动时间仅6秒
此次开发的改质器只需6秒即可将改质部温度提高至280℃。通过提高隔热性，抑制了热量的散失，同时通过减小玻璃底板的厚度，降低了热容量，并且通过直接对设计在氢气燃料流路上的加热器进行加热，实现了高速起动。特别是加热器和改质器之间的玻璃底板厚度减小到了200μm。起动时，由于要先加热加热器再进行蒸汽改质，因此需要10W左右的电力。但稳定运行后，几乎就不再需要使用加热器。
此次的改质器将改质时产生的一氧化碳浓度最大控制到了15ppm，平均在10ppm以下。不仅采用了可在120℃附近对“CO去除流路”温度进行管理的结构，同时还与工学院大学环境化学工科教授五十岚在触媒方面进行了联合开发，提高了一氧化碳去除率。作为燃料电池，一旦混入一氧化碳，就会引起电解质膜老化，因此对于耐用性需要达到3000小时左右的便携终端燃料电池需要将一氧化碳浓度降至10ppm左右。
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