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新西兰Pivotal展出新款双冲程发动机 |
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http://cn.newmaker.com
4/11/2006 11:09:00 AM
佳工机电网
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新西兰Pivotal工程公司(PivotalEngineering)在SAE2005(2005美国汽车工程学会年会暨展览会)上,展出了一款双冲程发动机“PivotalEngine”,具有与4冲程发动机相媲美的喷射性能。
双冲程的缺点是机油消耗量太大。不过,由于PivotEngine的吸排气孔与活塞的接触面较小,因此机油的消耗量较低,最终可将机油消耗量控制在普通双冲程发动机的10%左右。这一消耗量已接近4冲程的水平。
会场上展示的最新发动机为排量2.1L的水平对置4缸引擎,重量为62kg。最大输出功率在转速为6400rpm时可达180kW(245hp),最大扭距为240Nm/5600rpm。
据Pivot公司介绍,他们正在将这种发动机配备到试验飞机上进行试验。由于发动机的体积很小,而且机械噪音也很低,所以对于汽车、摩托车上也会有更广的应用。
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