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“清洁汽车材料及油品技术开发”通过验收 |
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| http://cn.newmaker.com
4/3/2006 9:03:00 AM
佳工机电网
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2006年3月24日，“十五”科技攻关“清洁汽车材料及油品技术开发”项目通过了由科技部组织、以中国工程院侯芙生院士为组长的专家组的验收。与会专家对该项目取得的成绩给予了高度评价。
“十五”期间，国家科技攻关计划根据汽车清洁排放的社会需求，以汽车使用的汽、柴油和尾气排放为重点，安排了系列自主创新技术的开发。经过600多位科技人员三年多的努力，该项目在降低汽、柴油中烯烃、硫含量，开发汽车尾气的电直热催化器、柴油车尾气碳烟捕捉器、高强度车用螺栓钢，研制芳纶子午胎、轮胎胎面改性材料，攻克铝合金焊接关键技术等方面取得了重要成果。
在催化裂化降低汽油烯烃含量技术方面，以少量的投资解决了需大量投资建“汽油重整”装置生产汽油调配组分才能解决的问题；柴油车碳烟捕捉器，使用了自主研发的碳化硅材料，利用巧妙的结构设计开发出经济适用的产品，通过了北京市环保局10万公里在用车的行车实验验证，在捕捉器无需再生的情况下，碳烟的滤除效率达到了60%；高乙烯基聚丁二烯橡胶用于轮胎的胎面胶改性剂，可解决通常被业界认为“降低滚动阻力要牺牲抗湿滑性能”这一对矛盾，受到了大企业的关注。研究的铝合金焊接技术突破了通常存在的焊极寿命短、需要不断地更换电极的问题，达到了大规模工业应用所需的不小于2000次的焊接次数。同时，还开发了新型的铝合金自铆接技术和专用自动化设备；开发了250万套/年的芳纶子午胎生产线和500万套高强度车用螺栓钢生产线。
验收会上，专家们还对这些技术的未来发展提出了建设性意见。如：芳纶材料的国产化问题。由于芳纶子午胎在减轻车体重量、防割、防刺，降低汽车高速行驶中轮胎放热，有效提高行使安全性等方面的优越性能，受到了轮胎和汽车厂家的青睐，需求量上涨，致使进口芳纶涨价近50%。因此迫切需要开发芳纶生产的国产化技术，为芳纶的大规模应用作技术支撑。
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