|
交通运输/海工装备 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
宗申集团“借壳造车” |
|
| http://cn.newmaker.com
3/23/2006 12:20:00 PM
佳工机电网
|
|
重庆民营企业、重庆“摩帮的另一巨头——宗申集团“借壳造车获得成功。
“宗申通宝创业者微车20日已在重庆正式亮相上市销售，每辆售价仅2.88万，比国内同类车低了3000元左右。
这是继重庆力帆、重庆隆鑫之后，又一家重庆民营摩托车企业走上了造车的道路。
新上市的“宗申通宝创业者价格为2.88万元，排量为1.05L，5挡驱动，此外，创业者还拥有其特别之处：方向机全国最轻；100公里油耗为5.5L，比同排量微车少耗油0.5L-1.5L；配备全自动方向锁；欧II标准等。
这款融合了重庆宗申“精良制造血统的首款微车，拥有宗申的“芯、比亚乔的技术。它的“心脏是重庆宗申汽车发动机公司生产的宗申495Q电喷微车发动机。
与“宗申通宝创业者同时亮相的还有通宝老款和宗申重组后的新款车，老款车为W HW6353A乘用基本型和W HW5011A型厢式货车，新款车宗申通宝创业者则是宗申重组安徽通宝后研发的第一款新车。
据了解，2004年12月，重庆宗申集团以1500万元重组了安徽通宝，并持股80%。重组后，宗申先后投入巨资对通宝原有的涂装、总装设备进行更新，对工艺流程进行了优化，还进行了40多项技改。目前已具备年产5万辆微车的生产能力。宗申通宝创业者是宗申重组通宝后的首款融入宗申血脉的微车。
目前，全国90%的微车市场份额被长安、五菱、哈飞、昌河等品牌占据，而长安和五菱更是占据了近70%的市场份额。面对汽车市场惨烈的竞争，重庆宗申怎样去从“大碗们手中分一杯羹呢？宗申集团高层人士坦言，价格优势和市场优势。该人士介绍说，宗申通宝的目标市场目前仍然只锁定在二、三级城市以及农村市场，这样，微车巨头对我们构成的威胁性就非常小了。
因此，做“中国价格最低微车的宗申通宝目标用户群就定位在城乡结合部的个体户和短途载客，前凸式防撞、适用、耐用、省钱就成为宗申通宝微车的卖点。
|
对 交通运输/海工装备 有何见解？请到 交通运输/海工装备论坛 畅所欲言吧！
|
