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肖特开发出玻璃光纤 提高汽车旅途安全性 |
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| http://cn.newmaker.com
3/17/2006 3:32:00 PM
佳工机电网
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目前大量新技术不断涌现，使驾驶变得轻松悠闲。DVD播放机使那些后座乘客—特别是孩子们—在长途旅行时兴致盎然；同时导航系统会给驾驶员提供如何尽快到达目的地的准确信息；最新的交通情况报告会自动集成到路程计划功能中，这样就能有效避开交通阻塞；移动电话使人们随时随地都能联系到驾车者……
此项信息与娱乐集成的功能的实现依赖于名为MOST（媒体导向系统传输）的总线。该环路总线使得数据通过光纤在系统各部件之间传输，并且保证数据传输不失真，具有高速率和优异的电磁兼容性。因此，CD和DVD播放机、导航系统、多频GSM电话和车载电脑能够互相连接起来。“尽管使用玻璃光纤来实现以上的应用功能益处颇多，但信息娱乐系统通常使用聚合物光纤进行数据传输，因为聚合物光纤的功率谱仍然能满足要求，而且使用由聚合物光纤组成的光波导在车辆中传输视频和音频信号已经是一项尖端技术。”肖特汽车部门的生产经理Jorg Warrelmann解释到；但他随即指出，一旦需要更快的传输速率和更稳定的抗高温性，塑料材料就会达到其性能极限。将来安全系统数据也将通过光纤传输，以求最大限度的达到免受电磁干扰的目的。肖特股份有限公司（SCHOTT AG）已经开发出了一种多芯玻璃光纤来满足这种应用要求，该产品不仅能保证所需的高速数据传输率，也能抵御高温。
多芯玻璃光纤性能优于聚合光纤
实际上，聚合物光纤只能承受85℃的最高温度，因此不能用于汽车盖和引擎箱中。而且塑料光波导的弯曲半径不能过小，一旦小于25微米就会出现严重的信号衰减。由肖特开发的MC-GOF多芯玻璃光纤能够承受高达125℃的高温，其最小弯曲半径为5微米，并且不会产生显著的信号衰减。性能就像铜质电缆一样。
这些特性开辟了光纤产品的应用新领域，比如将光纤安装在引擎箱中。“玻璃光纤的数据传输速率比塑料光纤要快得多，而这在未来的安全型产品的应用上是必不可少的。” Jorg Warrelmann说道。这位来自肖特的专家举了个例子，把照相机或雷达系统装在汽车保险杠中，预先观察交通情况来进行碰撞前分析。“这种系统需要把信号快速传输到分析器件中，并且不能有数据压缩，因此它们需要快速的实时数据传输。”
当今广泛使用的作为光学数据传输光照源的发光二级管已经无法提供需要的1Gb/s的传输率。只有激光器二极管能提供这样高的传输率，比如使用VCSEL（垂直腔面发光激光二极管）的系统。VCSEL工作的波长范围与红外线相近。与玻璃光纤不同的是，在这样的波长范围里，聚合光纤是“失明”的，因此无法使用。而且，由于无法承受高温，塑料光纤在布线时无法从保险杠穿过引擎箱进入汽车内部。
“过去几年来，肖特的工程师致力于优化使用玻璃光纤的光波导管技术，目前已经可以把成熟的解决方案推向市场。”Jorg Warrelmann说道。但是，出于法律原因和技术上的限制，整个系统的全面应用仍然需要一定的时间。首批使用此项新技术的汽车预计于2008和2010年间投放市场。
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