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晨光将打造国内最大专用车生产基地
http://cn.newmaker.com 6/24/2004 3:47:00 PM  佳工机电网
随着江宁车业园、管业园开工建设,航天科工南京晨光集团这个有着100多年历史的老牌国企再次引起人们的关注。昨日,该集团有关负责人接受南京日报记者采访时表示,今年底明年初,晨光所有民品将全部从雨花台边老厂区迁出,在江宁、溧水各安一个“新家”。

打造国内最大的专用车生产基地

晨光逐渐步入普通老百姓视线,也就在最近几年,此前一直给人以神秘感。这几年,他们的民用产品“香港天坛大佛”、“无锡灵山大佛”等声名远扬,人们对晨光才渐渐有所了解。

但在民品开发上,晨光最具影响的不是艺术制像,而是各式专用汽车,其“三力”牌专用汽车系列产品的市场占有率名列前茅。特别是其研制的机场飞机加油车,基本“通吃”国内市场,是国家民航总局唯一指定的替代进口产品。

据悉,目前由晨光与日本森田合资的环保垃圾车已先行落户江宁车业园,其他品种的专用车、特种车,今年底明年初陆续搬迁至江宁车业园,届时江宁将形成粉粒食品运输车、厨余收集车、洒水车、垃圾车、厢式车等多品种国内最大的的专用车生产基地。

建于光绪年间的老厂区将开发三产

晨光的前身是1865年由两江总督李鸿章创建的金陵机器制造局,更早可以追溯到1862年创建的松江洋炮局。它与同一时期创办的上海江南机器制造局、福州船政局、天津机器制造局,同为我国19世纪60年代掀起的“洋务运动”时期的四大兵工企业,横跨三个世纪,见证了中国民族工业的发展历程。

据悉,即将搬迁的老厂区占地0.5平方公里,最早建于光绪年间。晨光有关负责人,民品从老厂区搬迁出去后,腾出的硕大土地资源,公司正在作长远规划,不会搞房地产开发。目前初步的计划是,将这块地规划成晨光科技园,利用自身资源和优势进行三产开发。

三年规划:所有产品国内“数一数二”

伴随着老厂区搬迁,晨光新一轮的发展规划也渐渐明晰,利用外迁的机遇,在技术设备、运行机制等方面进行一场脱胎换骨的改造,做大专用汽车及工程机械、柔性管件及压力容器、艺术制像及新型三产三大主业,经营范围内的产品在国内要处于“数一数二”的地位。

晨光在过去的几年内,组建了晨光东螺波纹管、晨光森田环保科技、晨光水山电液特装等合资控股子公司。在今后的发展战略中,晨光将继续加大招商引资力度,引进经营范围内的高科技产品,进行技术和管理嫁接。

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