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三星重工5亿美元造船项目落户威海 |
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http://cn.newmaker.com
2/6/2006 9:26:00 AM
第一财经日报
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排名全球造船前三位的三星重工集团即将在山东威海设立工厂。据新华社消息,韩国三星重工造船项目将于今年2月底前开工建设。威海市外经贸局局长王保华介绍说,该项目已正式签订合同,计划总投资5亿美元,其中一期投资1亿美元从事船段生产,二期投资4亿美元,将可能涉及整船制造。
据记者了解,三星重工将在威海管辖的荣成市投资,厂址将定在该市俚岛镇。记者从有关人士处获悉,三星重工在该镇已经考察两年有余,近期依然在此研究地形和投资方式。三星重工与该镇签署了初步协议,尚未开始征地。
俚岛镇位于山东半岛最东端,与韩国、日本隔海相望,海岸线长80华里,是山东省造船产业重点基地。
目前俚岛港以北、俚岛湾沿岸已建设了占地1.5万亩的造船工业区。记者从俚岛镇相关人士处了解到,该镇目前已有一家韩国企业伽耶重工株式会社,该公司现正在建设过程中,总投资2980万美元,每年可生产段船10万吨,主要为三星重工配套。除三星重工外,日本名村造船、韩国三湖造船、新亚造船、斗二造船以及三井特殊工业等公司也曾与俚岛镇多次接触。“不过其他项目尚未成功。”俚岛镇该人士透露。
作为世界最强的船舶制造国家,韩国造船企业2005年的订单总量为全球的40%,但其接单完成量已在下降。
据英国的船务代理和研究公司Clarkson Plc 称,韩国造船厂在2005年接到1450万吨的订单。但韩国造船业协会表示,2005年的船只总订单出现颓势。Clarkson的资料显示,在全球造船订单减少的同时,韩国已将主力船型定在高附加值的产品上,比如液化天然气船。不过,目前三星重工究竟会在威海建设哪类船舶,俚岛镇上述人士表示并没有协商好。
而之前也曾传出,中海集团拟与三星重工在华合资设立造船厂,船厂的设计造船能力为500万载重吨,由三星重工提供营运船厂所需技术,船舶种类就是天然气船。当记者昨天向威海市政府相关人士求证时,没有得到证实。
作为造船强国,日韩船舶制造商在中国建厂的热情逐年升温。2005年7月,大宇重工布局烟台;同年10月,韩进海运公司投资4000万美元,与中国顺和海运公司联合在浙江省衢山岛建设专用船舶修理厂。
而三星重工早在1999年进入宁波,投资一船段生产企业,名为三星重工(宁波)有限公司。去年经过增资后,公司总投资已达1.7亿美元,产品全部出口韩国。
南通中远川崎船舶工程有限公司总经理徐凯告诉《第一财经日报》,韩日船舶公司快速切入中国市场的原因,一是看重便宜的劳动生产力,其次则是狭长和合适的海岸线。
“在日本,劳动力成本占公司总成本的20%到30%,而在韩国也要占15%到20%。而国内,人力成本肯定在10%以下。”他还表示,国内有相当优厚的海岸条件,很适合造船。
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