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安凯福田曙光车桥实现跨越式的飞跃
http://cn.newmaker.com 1/19/2006 10:46:00 AM  中国商用汽车网
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乘用车/客车, 电动/混合动力汽车, 卡车/货车, 专用车, 交通安全设备, ...
素以“科教之都”而闻名于世的安徽省合肥市,近年来不仅诞生了江淮汽车、安凯客车等一批国内的知名商用车企业,而且还诞生了一批汽车零部件的“小型巨人”,安徽安凯福田曙光车桥有限公司就是其中的一个典型。

强强联合 开创车桥“新纪元”

安徽安凯福田曙光车桥有限公司的前身——安凯车桥厂是“七五”期间建设的国家重点企业之一。该厂利用奥地利政府贷款建成了冲压桥壳焊装生产线和中重型汽车、客车前后桥总成生产线。该厂拥有电子束焊和焊接机器人等国际上最先进的桥壳焊接设备,拥有占地20000平方米的机械加工联合厂房。

2002年7月26日,安凯汽车集团有限公司、北汽福田汽车股份有限公司和曙光车桥股份有限公司为一个共同的理想实践,分别利用各自的技术、市场和管理经验走到了一起,组建了新型的车桥企业——安徽安凯福田曙光车桥有限公司。新公司的成立是安凯车桥发展史上的重大转折点,企业从此走上了快速发展的道路。

自安凯福田曙光车桥有限公司成立以来,安凯、福田、曙光三家企业共同经营、共同管理、共谋发展,真正实现了风险共担、利益共享。在短短的三年时间内,企业在各方面都实现了跨越式的发展,产销及收入年年都以超过100%的速度增长,三年累计增长10倍,产品由过去生产单一的斯太尔系列重型货车桥,转变为现在的多品种、宽系列重/中型货车桥,大/中型客车桥。为满足市场和用户的多元化需求,三年来共开发了斯太尔前驱动桥、斯太尔加宽系列前后桥、韩国现代系列车桥、AK485大扭矩重型单级驱动桥、9T系列客车桥、低地板公交车系列车桥等五十多种新产品,年产各类车桥能力由过去的2000根达到了现在的80000根。企业从一个名不见经传的小厂成为全国知名的重型车桥及大中型客车桥的生产基地,先后取得了福田欧曼、安凯客车、江淮汽车、欧V客车、东风柳汽、江苏春兰、重庆红岩、南汽、苏州金龙、厦门金旅、扬州亚星等全国几十家主要商用车厂的配套资格。

创新管理机制 提高企业整体竞争力

公司通过学习福田等公司先进的经营管理理念,大力推进机制创新、制度创新、管理创新和技术创新,实施了一系列的改革举措,对资源进行高效统筹规划,为企业的快速发展提供了强大的动力 ,增强了企业对市场的应变能力。

为加强并完善公司每周生产经营目标及计划的考核管理,公司从主抓执行力入手,建立了管理工作周一例会制度。会议的主要内容为各单位上周工作小结及当周工作计划,以及工作中遇到的问题等。会后形成会议纪要并由综合部对会议决定执行情况和周计划完成情况进行跟踪检查考核。通过例会的召开,确保了公司的各项经营目标的分段实现,同时也有效地避免了部门之间存在的推诿现象。

在管理上,实行管理重心下移,充分体现以人为本的管理原则,尊重员工,发挥员工的主观能动性;推行员工三条成长路径,让每一位员工都有发挥才能的平台和机会,极大地调动了员工积极性。为提高团队的执行力,成立综合考评委员会和综合考评办公室,对各部门进行团队绩效考核,保证了企业经营方针和各项经济技术指标的贯彻落实。

以学习型组织研究室为平台,开展学习型组织创建工作,在领导团队中建立“反思、倾听、共享”的学习机制,在员工中建立QC小组和LT小组,坚持“40+4”学习制度,加强全员培训,营造“系统思考、团队学习”的浓厚氛围,通过学习并与标杆企业的对比,找出企业发展中的不足,全力进行改进,提高了企业的学习力和竞争力。

在成本控制方面,全面实行预算管理制度,利用财务分析例会对公司费用的合理使用进行指导。完善定额成本管理,对已不适应内部目标成本控制和市场售价需求的定额成本,公司随时进行修订。强化可控费用的考核,对部门费用根据年度计划按月考核。开展全员降成本工作改善活动。通过以上措施的实施,各单位及员工的节约意识、成本控制意识大大增强,并转化为自觉行动,促进了公司效益的提升。

积极推行精益生产方式,按月编制并组织实施“精益生产推进计划”,并跟踪检查考核。强化优化物流配送,实现机加工件和配套零部件按生产计划上线,一方面实现生产线的流动顺畅和生产现场的整齐整洁,另一方面降低了零部件采购成本。通过各项措施的实施,真正实现了产品生产周期的缩短,从而满足销售计划和用户交货期的需求。

质保与技改 企业发展的生命线

好的产品质量必须要有好的工艺装备来保证。近几年在三家股东的支持下,公司先后投资近亿元进行技术改造,把有限的资金用在“刀刃”上,对工艺流程重新调整,按产品系列合理布局,新增各类加工中心、数控设备37台(套),对原有的11条机加工生产线进行重新布局。生产线采用了大量的专机、加工中心和数控机床,使关键零部件的品质有了可靠的保障。公司还投资新建了国内一流的主减速器装配线、桥总成装配线和涂装线,去年又投资1000多万元对焊接线进行了改造,从法国进口了世界最先进的电子束焊机,和德国三坐标测量仪,有效的保证了桥总成的装配质量和外观质量。

好的产品质量必须要有高素质的员工队伍来实现。公司经常派员工外出接受新的知识和理念,在内部推行“40+4”的工作、学习方式,即每周工作40小时,再通过各种途经全员学习4小时。学习方式不是照本宣章,而是通过领导、员工登台讲演、放幻灯片、小品表演等多种生动活泼的形式寓学于乐。在全体员工中持续开展“全员改善”和“QC小组”活动,每位员工在做好本职工作的同时,围绕“提质量、降成本、提效率、增效益”主动开展工作改善。

坚持抓好产品质量控制,稳定和提高产品质量,使公司产品赢得了市场和用户的青睐与好评,市场份额不断拓展。公司扎实推进 TQM全面质量管理,认真执行产品开发的“五个评审”。成立产品达标小组,坚持不懈地开展“双达标”(产品实物达标、ISO9000体系达标)活动(公司现已开始ISO/TS16949的运行),将公司的质量目标层层展开,目标值分解到责任科室、车间及班组。在生产一线推行精细化管理,强化员工品质意识,树立“品质是做出来的”的理念,从采购、生产到总成出厂,每个环节都建立了一套严格的质量保证体系。建立每月质量例会制度,对每月内部及外部的质量信息进行分析与总结,从而保证了质量体系运行的系统性。在质量控制方面,福田公司也定期派出质量管理人员和技术人员来公司进行现场指导,并对质量体系的有效运行给予审核监督,为公司产品质量的有效控制与提升提供了很大的帮助。

优质客服 企业稳固市场的关键

新公司成立以前,企业的生产经营实际上是一种计划经济,虽然也有过内部模拟市场,但在真正走向市场时,还有些不适应。为此,公司领导集体及时转变经营观念,对市场进行了调整和重新定位,并对销售部门的组织结构进行调整。在营销工作中,定期对客户及市场进行走访,了解最新的国家政策、市场信息和客户要求,通过对信息的整理研究及时对产品进行改进,同时根据客户一些个性化的技术要求,对产品进行改型,以满足不同客户的使用要求。如公司在2002年针对东风系列的车型进行的斯太尔产品的二次创新就取得了明显的成效,产品在东风柳汽、山汽集团等公司得到广泛应用。作为一个企业,市场的均衡健康发展至关重要,为使公司能够在激烈的市场竞争中脱颖而出,公司积极开拓市场以及产品系列的拓展,尤其是在客车桥市场,公司最初是以重型载货车系列车桥为主导产品,为了公司的发展以及满足市场的需求,公司开发了多系列的客车桥产品,并能以顾客需求为导向,即结合客车桥市场多品种小批量的特点组织技术开发和生产,及时满足客户需求。自公司成功进入客车桥市场以来,客车桥的销售屡创新高,成为公司新的经济增长点。

在做好产品的同时,安凯车桥也加大售后服务力度。服务部门定期开展用户走访活动,解决用户的使用维修问题。与主机厂联合建立服务站,为使主机厂的服务站加强对安凯车桥产品的了解,更好地为用户服务,公司经常为主机厂的服务站进行服务人员的技术培训并发放技术资料。为更快捷地方便用户,还在全国建立安凯车桥的技术服务站及配件供应点一百余家,同时在北京建立配件中转库,为各市场及时提供优质的配件。

系统规划 树立安凯车桥品牌形象

在企业的发展过程中,公司深刻认识到品牌对于企业的重要性,对此公司开始对品牌进行系统规划,包括品牌形象的塑造、品牌的理念、价值与传递方式,并对品牌规划的费用给予专项支持。通过品牌的规划与宣传,公司在业内的形象已初步确立,成为国内大型汽车企业采购体系调研中不可缺少的一员。

在国际化的进程中,公司已依托主机厂走出国门数次,同时积极寻求自主出口,目前已出口到欧洲、东亚、南亚等国,并且与多家国外客商进行联系交流,建立了良好的沟通平台。

安凯车桥公司经过三年的不懈努力,得到了业内及市场的认可。2003年、2004年连续两次获得中国汽车报评选的全国百家最佳汽车零部件供应商称号;2003年获得福田公司质量奖、重庆红岩公司优秀供应商;2004年福田公司优秀供应商、东风柳汽公司优秀供应商,2005年获得由中国质量协会用户委员会颁发的“全国用户满意产品”称号。

安徽安凯福田曙光车桥有限公司正以全新的面貌朝着“制造更好的产品,创造更美好的社会”的愿景奋进。

安凯车桥,开创中国车桥新纪元!

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