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江西计划2010年实现汽车销售收入650亿元 |
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| http://cn.newmaker.com
12/9/2005 10:27:00 AM
佳工机电网
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12月1日，记者在江西汽车产业“十一五”发展规划研讨会上了解到，为实现江西省汽车工业发展总体目标，加速江西汽车工业产业升级步伐，到2010年，江西省汽车工业将累计投资110亿元，建设重点项目18项。总体发展思路和目标是，以大集团为主体，按照市场规律组成企业联盟，实现优势互补和资源共享，扩大经营规模；以零部件为基础，以经济型轿车为重点，加快产品结构调整和升级；加大技术中心的建设力度，从消化引进技术向自主研发转变，不断增强技术创新产品开发能力；加快市场营销网络建设，增强市场的快速反应能力，决战市场，取胜市场。预计到2010年形成年产汽车、专用汽车90万辆能力；全省实现汽车工业销售收入650亿元，利税78亿元；重点发展轿车，轻型客车，重、轻、微型载货汽车及车用发动机；做好多种能源、混合能源汽车的技术储备。
该研讨会是在“江西航空、汽车企业技术创新院士行”活动的最后一天举行的。此前三天，由国家发改委和中国工程院主办、江西省经济贸易委员会承办的“院士江西行”活动开幕。
此次“院士江西行”活动分航空和汽车两组进行，汽车组以江铃集团为重点调研对象，来自吉林大学和清华大学的郭孔辉、柳百成院士，湖南大学校长钟志华教授，清华大学汽车系主任欧阳明高教授、吕振华教授等一行10人参加了该组交流活动。
“院士江西行”活动得到了江西省人民政府的大力支持。江西省人民政府副省长凌成兴在开幕上致辞说，汽车航空及精密制造是江西省确立的六大支柱产业之一，也是江西制造业技术集成度最高的领域。江西汽车工业全行业总资产达190亿元，具备年产汽车38万辆、专用车1万辆的生产能力，主要产品有江铃轻型载货车、全顺系列客车、陆风SUV、昌河北斗星、爱迪尔微轿、昌河微型面包车、富奇SUV，上饶客车、安源客车、江特环保型压缩式垃圾车等。2004年，江西汽车工业共生产汽车18.8万辆，实现销售收入160亿元，其中江铃汽车集团公司生产汽车7.3万辆，实现销售收入101亿元，利税达12.3亿元。
据悉，江西省汽车在全国市场占有率在上世纪90年代末曾达到7.49%。江西江铃、昌河两企业均为我国13家汽车骨干企业之一，两大企业对江西汽车行业的发展起到了主导作用。两家汽车的生产量占到了全省汽车产量的94.89%，销售收入占到全省汽车企业销售收入的85.79%。在技术创新上，江铃、昌河不断加大技术中心的资金投入，江铃陆风是完全具有自主知识产权的新一代SUV车，昌河爱迪尔则是昌河工程技术人员与国外设计公司联合开发的新一代轿车。
江西的汽车零部件近年来也发展迅猛，到2003年江西零部件企业有9家销售收入超过亿元，9家的销售收入占全省汽车零部件销售收入的60%多。
但是，整体产品开发能力弱已经制约了江西省汽车工业的进步，曾经在国内较有名气的江西省客车市场占有率每况愈下，无底盘生产权以及投资力度不够都严重制约了企业的可持续发展。
此次“院士江西行”活动正是为提升江西省自主创新能力、培养高等级人才而来。在29日上午的开幕式及两场学术报告会后，“院士行”汽车组成员下午专程考察了江铃集团，听取了江铃的企业情况报告，并参观了江铃合资总装厂、江铃发动机厂、江铃铸造厂和江铃全顺厂。11月30日全天，专家组在江铃汽车公司进行了学术交流。
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