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鞍钢电力机车新型电空接触器进入试运行阶段
http://cn.newmaker.com 4/8/2016 10:34:00 AM  中国工业报
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由鞍钢铁运公司机车厂与相关生产厂家,经过近一年时间共同研发的电力机车新型电空接触器,目前已进入试运行阶段,未来将在该厂所有电力机车上推广。

据了解,电力机车电空接触器主要应用在电力机车高压主电路上,被业内人士称为“电力机车主电路的关节”。每日开、关次数在几百次到上千次,使用十分频繁。由于电力机车的工作环境比较恶劣,周围环境温度、湿度变化大,导电性粉尘过多,所以对电空接触器的性能和质量要求较高。该厂此前使用的电空接触器最大分断电流为350A,耐压值为1500V,绝缘杆采用铁芯外包的绝缘材料,接触质的接触方式为线接触,一旦出现温度升高或消弧不好等情况,就会导致绝缘程度下降,极易造成电空接触器烧损甚至将架空线烧损。为解决电力机车烧损电空接触器的难题,从去年4月份开始,该厂与电空接触器生产厂家合作,共同展开研发工作。新型电空接触器为面接触,分断电流为800A,耐压值可以达到3000V,绝缘杆采用无铁芯的高级绝缘材料,这样即使温度升高或消弧不好,也不会出现架空线烧损现象。

据介绍,鞍钢以前每年因电力机车电空接触器烧损而带来的经济损失在80万元左右,此次新型电空接触器的成功研制,不仅降低了企业成本,而且提高了劳动生产率。

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