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| 科普贴：卡车的“皮实”到底指的是啥？
2/22/2016 11:43:00 AM |
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车是汽车中的大力神，在我们的日常生活中扮演着重要的角色。说起对它的评价，几十年来无论技术如何更迭，“皮实”恐怕都是最高的褒奖。那咱老百姓说的“皮实”到底指的是啥？
在这儿科普一个概念：“皮实”其实是有行业术语的，叫“疲劳耐久性”。指的是材料抵抗自身和自然环境双重因素长期破坏作用的能力（有点绕？），说简单点儿，就是车辆保持经久耐用的能力。疲劳耐久性越好，使用寿命就越长，当然越受卡车司机们的欢迎。
那么，卡车要怎么才能“皮实”？现在的汽车制造商已经开始用科技的手段来实现这一点了。
以大家最熟悉的一汽解放卡车为例。通过用户调查发现，“皮实”是用户对它最多的一个评价。而一汽解放卡车之所以这么“皮实”，靠的是一汽技术中心的一个“神器”——西门子LMS疲劳耐久性解决方案，工程师们利用它完成了卡车的产品开发和道路试验。
先看一段视频，简单了解下用LMS方案完成疲劳耐久性测试的几个步骤。
西门子LMS疲劳耐久性解决方案最大的特点就是，通过数字化的方式完成产品的开发和测试，准确、快速而且节省成本。
以测试阶段为例，利用LMS方案提供的“数字路面”，工程师能精确预测车辆行驶中相关零部件的疲劳耐久性能，并利用试验数据，通过多体动力学虚拟仿真实验，多次复现试验车辆的道路载荷试验，有效提高了耐久性测试效率，而且显著缩短了车辆开发周期，节约了研发成本。
据说，西门子LMS解决方案为一汽解放的某款商用车节省了2000万元研发成本呢！真是科技创造真金白银啊！
想了解更多？来听讲座！
是不是对西门子LMS疲劳耐久性解决方案兴趣倍增？3月，Siemens PLM Software将有5场关于LMS的技术交流活动，欢迎您来参与！
会议议题
在不可预期的客户使用习惯下，车辆结构或部件的耐久性设计、载荷精确测试与分析
载荷-台架：将车辆测试转化为试验室环境下的试验流程
国外汽车厂商经典案例分享（德国及比利时车辆耐久性专家主讲）
如需咨询，请联系：
陈小娜女士
E-mail：Xiaona.chen@siemens.com
电话：010-85292931
屈莹女士
E-mail：Ying.qu@siemens.com
电话：021-22086932
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电话：86--4000920665 |
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