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全球首艘全黑赛艇外部涂料基于巴斯夫红外光透明功能颜料研制
http://cn.newmaker.com 10/26/2015 10:57:00 AM  佳工机电网
全球首艘全黑赛艇外部涂料基于巴斯夫红外光透明功能颜料研制近日,由梅赛德斯-奔驰提供赞助的Alex Thomson赛艇队配备了全球第一艘全黑色IMOCA 60赛艇,该船的甲板采用了巴斯夫基于红外光透明的Paliogen®功能颜料开发的新型涂料,以确保深色涂装表面反射而非吸收热量,从而让船只在炎热天气下保持凉爽。

红外光透明功能颜料

拥有纯黑船帆或船体的赛艇并不新鲜。然而,全黑设计的甲板结构却非常罕见——强烈的阳光曝晒会造成深色表面快速升温,使热量在甲板下的船舱内积聚,进而造成船上生活环境极其不舒适,甚至可能影响到复合材料的结构完整性。因此决定采用巴斯夫功能颜料进行甲板涂料配方,确保深色涂装表面反射而非吸收热量,从而让船只在炎热天气下保持凉爽。该赛艇的制造商选用了近红外光透明的Paliogen®品牌特种颜料以及可反射近红外光的 Sicopal®系列颜料。

该颜料可让甲板的黑色表面反射大部分接受到的阳光,是一种创新的太阳热能管理解决方案。由于下方的填料能够反射穿透色漆的太阳光线,因此涂装表面和船内的温度将显著低于使用普通黑色颜料时的温度。

巴斯夫工业涂料颜料营销部负责人Arno Tuchbreiter解释道:“甲板黑色涂料之所以能够问世,主要应当归功于开发这种基于功能颜料的涂料技术。否则太阳辐射将造成热量在无窗的船舱和船内积聚,让人无法忍受。甲板的温度也会变得很高,无法光脚在上面行走,容易造成烫伤。”

这种基于功能颜料的油漆不但适用于游艇和船只,在汽车行业同样大有可为。梅赛德斯-奔驰色彩与装饰部门负责人Martin Bremer表示:“因此我们从一开始就参与了该产品在巴斯夫的开发,并在自产车型上进行了广泛测试。我们希望能在未来几年内在多款车型上使用。”车内升温幅度将因此而大幅减小,空调系统的制冷需求也随之下降。这有助于在平均气温较高的国家降低油耗,同时减少汽车的二氧化碳排放。

雨果博斯号赛艇由法国VPLP/Verdier公司设计,其独特的美观黑色设计出自于全球著名工业设计师Konstantin Grcic之手。该赛艇已于2015年9月正式下水。5 West体育咨询公司的总经理Stewart Hosford表示:“我们很高兴能与知名工业设计师Grcic在这一项目中合作,并竭尽全力将实现他的创意蓝图。与巴斯夫的合作让我们创造出这种独特设计,没有巴斯夫的技术实力和交付能力是根本无法实现的。”

巴斯夫成为 Alex Thomson 赛艇队官方合作伙伴

巴斯夫现已成为Alex Thomson海上赛艇队的官方合作伙伴。2015年10月25日,英国选手Alex Thomson将驾驶这艘新赛艇首次参加Transat Jacques Vabre双人大赛,横跨5000英里从法国前往巴西。2016年11月,Thomson将启航参加海上赛艇的顶级赛事Vendée Globe(旺代环球航海赛)。参赛者需独立完成长达 2.6万英里的赛程,中途不可靠岸进行补给。巴斯夫和Alex Thomson赛艇队签署了为期两年的合作协议,包括为Thomson参加2016年的Vendée Globe提供支持。双方将合作进行颜料的市场营销,并携手进行新设计理念的开发。

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