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我国首套十万空分压缩机组在沈鼓试车成功
http://cn.newmaker.com 8/27/2015 3:26:00 PM  中国工业报
我国首套十万空分压缩机组在沈鼓试车成功8月23日,由沈阳市鼓风机集团股份有限公司(以下简称沈鼓集团)自主研发的中国首套十万空分装置压缩机组在沈鼓营口试验基地试车成功,标志着我国在超大型空分装置关键设备配套方面跻身世界前列,打破了国外核心技术垄断壁垒,沈鼓成为继西门子、曼透平之后,全球第三个能够生产此产品的企业。

国家能源局总经济师李冶、中国机械工业联合会总工程师隋永滨、沈鼓集团董事长苏永强,用户代表杭州汽轮机股份有限公司总经理严建华、神华宁夏煤业集团党委书记张作理等共同见证了这一时刻。

具重大里程碑意义

沈鼓集团十万等级空分压缩机的成功研制,在填补国内空白、实现替代进口的同时,也满足了我国能源领域对超大型流体机械的需求,具有重大的里程碑意义。李冶在接受中国工业报记者采访时表示,我国是能源大国,所以我国能源工程的建设规模也是世界之最。大型石油化工、煤化工项目都需要大型空分设备,所以空分装置以及空分装置所配置的压缩机设备的需求量也是非常大的,这样的设备以前只有两家公司能做,技术也不会向我们转让,且价格昂贵,应该说沈鼓集团集十年努力把这个项目研制成功意义非同小可。“这一次创新成果,要说总结,我觉得就是在国家的引导下,把重大工程和重大技术装备创新结合起来,依托重大工程、重大用户,来推动重大工程技术的国产化。‘十三五’期间,这样的示范性重大工程,在推进重大工程设备国产化方面仍然是抓手。”

李冶指出,目前,煤炭占我国能源消费比例的70%以上,下一步,我们将在能源领域调整结构,一方面是尽可能的控制煤炭消费总量,另一方面是对现有的煤炭进行清洁高效利用。而搞煤炭的精深加工实际上就是对煤炭进行清洁高效利用的一个非常有效的技术途径。这一机组是为整个煤化工工艺流程提供动力的“心脏设备”。目前,国家在建和待核准的煤化工项目中,急需大量十万等级空分压缩机组,该机组国产化,不仅可以为国家和用户节省大量投资,更关系到国民经济安全。

创造多个沈鼓之最

中国工业报记者在采访时了解到,沈鼓集团是我国通用行业和风机行业的领军企业,担负着为我国石油化工、煤化工、电力、冶金等行业重大工程项目提供国产化高端装备的任务。为了打破大型空分装备国外长期垄断的局面,十几年来,沈鼓一直致力于该类机组的试验研究,通过大量的研究试验,摸索并积累了第一手的资料和经验,先后完成了单轴5.2万空压机组、多轴4.2万机组、5万多轴增压机组的研制并推向市场,为承接十万空分压缩机的研制奠定了基础。

2013年12月,沈鼓集团与神华宁煤集团签署“400万吨/年煤炭间接液化项目十万空分装置配套用压缩机组”供货合同。项目实施过程中,沈鼓集团打破常规、周密筹划,一举突破了国外常规的14个月制造周期,仅用12个月就制造出我国首套具有自主知识产权的十万空分机组设备,首次实现十万等级空分装置机组国产化,为“中国重器”的崛起写下了浓重一笔。

隋永滨在接受中国工业报记者采访时表示:“十万空分装置的国产化,是中国制造业长久以来的中国梦。神华宁煤项目为我们实现这一梦想,提供了与国外先进装置同场竞技的擂台。”

作为煤化工的核心设备,一套400万吨/年煤间接液化制油装置,需要12套十万空分(即100000Nm3/h制氧量)空气压缩机配套。到2015年,国家已批准和待批准的煤化工项目,需要此类规模空分压缩机70台套以上。

神华宁煤煤制油项目指挥部总指挥蔡力宏对中国工业报记者表示,神华宁煤项目是国家“十二五”示范项目,整个项目投资600亿元,是世界最大的煤化工项目,需要12套空分装置,相应配套12套压缩机,其中11套压缩机由德国曼透平承制,我们拿出一套国产化压缩机让沈鼓来做。这一次十万空分压缩机组在沈鼓试车成功,标志着沈鼓的空分压缩机技术达到了国际一流水平。

蔡力宏坦言,企业需要规避风险,因为煤化工装置安全、稳定是第一位的,压缩机又是装置的心脏,一旦有问题对装置的平稳运行、对600亿元项目的经济效益会有很大风险,此次试车成功,不仅给我们带来了信心,同时也对我们项目建设具有三重意义。一是大大节约了项目投资。二是生产周期缩短了,过去国外压缩机供货要在21~25个月,沈鼓的压缩机供货只需要17~18个月。三是售后服务更加方便。

苏永强说,沈鼓站在国家和民族工业发展的角度,投资7亿多元建设了试验基地;投资4000余万元用于科研攻关;投资1亿多元用于机组试制;投资2000多万元用于试验用蒸汽和电费;投资3000多万元用于试车设备。实践证明这种投入是完全必要和及时的。该机组除了达到高可靠性、高稳定性、高效率、低能耗等目标、指标外,还创造了很多沈鼓之最:机组功率最大(7万多千瓦)、结构尺寸最大(长30多米、高15米)、机组最重(478吨)、机组结构最复杂(轴流+离心、单轴+多轴)、机组研发投入最多、试制费用最高、试验时间最长、试验种类最多。

苏永强说,项目的研制成功为沈鼓今后争取新的重大研制项目增加了底气和能力。今后沈鼓集团仍将坚持发展高端装备,以装备中国为己任,实现“发展高端装备,向服务转型,向工程成套转型,扩大国外市场,向新市场发展转型”的五个转变,继续深化与广大客户的沟通与合作,在新一轮东北振兴的征途中迈出更大步伐、取得更大成绩。

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