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摩根Blue Lightning热电偶组件测试为全球汽车零部件制造商创造佳绩

http://cn.newmaker.com 1/14/2015 11:23:00 PM 佳工机电网

热电偶保护套管的替代品测试为零部件制造商节省了大量时间和成本，以满足汽车行业世界领先的一些操作。该测试在High Technology Transmission Systems有限公司的印度Aurangabadin工厂进行，该公司发现摩根熔铸系统部门提供的热电偶组件远远超出了制造商们预计的使用寿命，性能也远优于其现有的解决方案。

High Technology Transmission Systems (HTTS)公司隶属于在印度、意大利和德国建有19座工厂的汽车领域铝铸件的全球领导者——Endurance集团。通过高性能压铸（HPDC）操作，HTTS可生产铸铝离合器组件及其它铸件。

该公司向摩根寻求可连续测量其保温炉温度的高性能热电偶组件。此前，HTTS一直使用两种不同的组件，但它们都有内在缺陷。其中一种是L形CI管，可平均连续测量七至八天。虽然成本较低，但该组件需保护涂层，这无疑增加了额外工作，同时其产生的金属污染也非常严重，这让铸件的质量大打折扣。另一种是氮化硅（S316），尽管它建议的使用寿命达九个月，但购买成本较高，抗冲击力较低，这使得它在铝浇注过程中容易产生破损情况。

该测试中的摩根创新型Blue Lightning热电偶保护套管被当做完整的高温计组件安装在一个500公斤的炉中4个月。Blue Lightning建议的使用寿命为42至48天，但是在122天的测试期结束时，该保护套管的功能依旧完好并能持续运作。

HTTS公司负责监督该实验的维修经理Sambhaji Bachkar说：“该热电偶组件在整个测试及维持和控制保温炉温度方面都表现良好。当我们将它从炉中取出时，其状态依旧良好，并无恶化迹象。”

由于采用坚固耐用的设计来延长使用寿命，Blue Lightning为HTTS公司带来了诸多利益，正如摩根先进材料有限公司技术经理Ramdas Chitalkar解释的：“除了延长了产品的使用寿命外，它在其它方面也被证明是一款颇具成本效益的解决方案。它无需任何耗时耗力的额外涂层，所以减少了更换时间，且不会产生金属污染，这一切都对铸件的品质有利，所以将不合格的风险降至最低。”

Blue Lightning热电偶保护套管还拥有带½英寸的BSP管，¾英寸的NPT管或无管并直接作为陶瓷保护套管用于较高温度的铜应用。它还拥有完整的高温计组件的管型，以加快安装并降低安装成本。该组件专为快速以及无技术含量更换现有的高温计而设计。其设计特点包括：便于清洗的非润湿型化学物，低残留，不含金属污染，高导电性，快速的反应时间，减少燃料的使用以及良好的抗热震性。该组件可用于需要固定或浮动高温计的应用。

欲知详情，请访问www.morganmms.com

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