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NSK开发出用于汽车变速箱的带垫板的滚珠轴承
http://cn.newmaker.com 12/19/2014 9:20:00 AM  日经BP社
NSK开发出用于汽车变速箱的带垫板的滚珠轴承日本精工(NSK)开发出了用于汽车变速箱的带垫板(Retainer Plate)的滚珠轴承(图1)。该轴承用于手动变速箱及DCT(双离合变速箱)等两轴变速箱的后端。通过使轴承与垫板成为一体,可实现自动组装。另外,即使发动机的扭矩增大,也可通过改变垫板的形状来使用。

所谓垫板,就是为了防止轴承向轴方向移动而用来固定轴承的板件。用变速箱机壳和垫板夹住外轮的侧面来固定轴承(图2)。原来的带垫板的滚珠轴承靠手工来组装轴承、垫板及止动环3个部件,因此无法大幅提高生产效率。


图2:轴承的固定方法。用变速箱机壳和垫板夹住外轮来固定

在新开发的轴承中,垫板像帽沿一样接入外轮。具体操作时,首先在垫板中央的、嵌入轴承的大孔的圆周上用冲压机冲压出3处边缘,形成面向中心的突起。同时,在外轮的侧面上事先加工好沟槽。然后使突起搭在外轮的侧面上固定好垫板,用冲压机冲压突起。这时突起就会挤入沟槽发生塑性变形,使外轮与垫板固定在一起(图3)。


图3:接合方法。首先形成突起(上),然后通过塑性加工与外轮铆接(下)。

由于去掉了止动环,因此可实现自动组装。而且,随着省去止动环沟槽,还可优化外轮段的形状,提高强度,实现更大的负荷承受能力。另外,垫板形状的自由度也得到了提高,可供多种布局的变速箱使用。(记者:浜田 基彦)

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