ShoreTension B.V.的董事总经理Gert van den Burg解释道：“在常规的系泊缆索中，大部分张力被传输至船舶，而在这个新的系统中，张力被传输至位于陆上的ShoreTension® 装置。由于系统的特殊要求，系泊缆索必须耐用、轻量和坚固，基本不延展。采用迪尼玛® 材料生产的系泊缆索很好地满足了这些要求，能够提供我们所需的安全性。迪尼玛®纤维制成的缆绳经过了全球特大型油轮（VLCC）和油气轮（LNG）系泊系统的反复应用验证，所以我们尽可以放心采用。”
为了满足系统的独特需求，Gleistein Ropes和DSM Dyneema B.V.为在弗拉尔丁恩（Vlaardingen）的ShoreTension® 全面测试提供了一种专门的主体系统方法。Gert van den Burg表示：“只有所有参与者诚挚地承诺、奉献和专注，合作才能够获得成功。Gleistein Ropes和帝斯曼迪尼玛一如既往地满足了我们所有的期望。”
帝斯曼迪尼玛总裁Gerard de Reuver表示：“在安全和效率方面，ShoreTension®系统为航运业提供了令人振奋的前景。而且，该系统还可以应对全球节能和环保的挑战，这些正是我们全社会面临的重要问题。我们帝斯曼很高兴能够将自己的Bright Science应用于这样的项目。正如我们的承诺与理念，只有迪尼玛® 才能够让您感到真正安全。”
中国北京， 2014年12月10日 -革命性的