|
读码器/RFID |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
Hanwha汽车变速器装配线采用康耐视In-Sight读码器 |
|
| http://cn.newmaker.com
12/3/2013 9:22:00 AM
佳工机电网
|
|
以读码器为基础的视觉检测系统是汽车装配线上采集每个组件准确的装配信息和进行历史记录管理所必不可少的。 系统必须强大到足以克服油污、灰尘、湿度、振动等不利条件 ，以获得准确的代码读取。 因为这些因素都对检测结果有直接的影响，所以实施视觉系统时必须考虑。汽车变速器制造商Hanwha TechM使用In-Sight读码器，利用其广阔视角以及高清晰度克服了装配线上的这些难题。
Hanwha TechM为福特汽车公司生产变速器。福特需要更准确的条形码读取解决方案以提高生产率并在中国重庆的制造厂实现零缺陷生产。该解决方案需要确保精确的装配和检测丢失的变速器载体部件。为了迎接这一挑战，Hanwha TechM已经部署了In-Sight读码器成功地实现了最高的读取率、提高了生产率并且部署了完善的历史记录管理系统以满足福特公司的要求。
传送器装配线上严苛的读取条件
变速器载体包括输入、输出和反应载体部件直接零件标记(DPM)二维数据矩阵代码是用激光标记在这些组件上。二维代码包含重要信息，包括批号、序列号、出厂信息、生产时间和日期。此代码由读码器读取，可检查在装配过程中是否使用了正确的部件以及是否执行了历史记录和过程管理。然后，可以在整个生产、组装和分配过程中对这些部件进行管理。准确的代码读取与生产效率、产品质量以及完善的历史记录管理系统成正比。
高读取率和用户便利性
此方案中与康耐视韩国合作的系统集成商SHTECH的高级销售工程师Park Woo-Sung说道，“在载体装配线上我们最担心的就是在相同的位置无法使DPM代码对齐，因为零件是圆形的。 仅当零件上的代码被标记在不同的位置，使用广阔的视角才有可能实现高读取率。他继续说道，“由于康耐视的In-Sight读码器具有广阔的视角以及高清晰度，我们可以在任何对齐条件下实现更佳的读取性能。”
他补充道，“此外，In-Sight读码器支持以太网，可以直接与工厂网络进行通信。 因此，无需PC我们就可以方便地设置和操作通信。因为In-Sight Explorer软件可以控制不同的运行条件，藉此能够显著地提高用户的便利性、相容性和灵活性。”
Hanwha TechM一直主导着发动机和变速器装配的韩国市场。 韩国最大的汽车制造商Hanwha TechM已将其解决方案用于中国各大汽车公司的发动机和变速器装配线，包括GM、Ford以及Hyundai/Kia。Hanwha TechM定期使用康耐视产品进行读取和视觉检测。Hanwha TechM的动力传动部的一名官员说道，“康耐视产品包括强有力的IP层次的硬件，这足以应对恶劣的汽车制造环境。 其高读取率、易用的程序以及与其他介面的极强兼容性，使其受到高度赞扬。 他补充说，“SHTECH的精湛的技术支持和及时响应也使得康耐视公司的产品更令人满意和更具吸引力。”
|
对 读码器/RFID 有何见解？请到 读码器/RFID论坛 畅所欲言吧！
|
