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三洋化成工业开发出搪塑成型用氨基甲酸乙酯珠粒新产品 |
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| http://cn.newmaker.com
11/8/2013 8:47:00 AM
日经BP社
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三洋化成工业开发出了用于搪塑成型工艺的氨基甲酸乙酯类表皮材料的原料——氨基甲酸乙酯珠粒的新产品“Meltex LF”。主要用于汽车仪表板等内装部件。该公司打算通过用新产品替代氯乙烯类及已有的氨基甲酸乙酯来提高份额，并为降低汽车燃耗等做出贡献。
由于新产品将树脂的强度提高了约1倍，能够将内装表皮的厚度减至原来的1/2，因此可减轻仪表板的重量，提高燃效。
新产品可在不降低皮膜耐热性的情况下，在比原来低30～40℃的温度下使表皮成型。因此能够减少成型时的热能，还能缩短冷却时间，成型后可快速降至可进行手工剥离的温度，由此提高了生产效率。另外，新产品还有助于延长会被反复加热和冷却的模具的寿命。
此外，新产品还能实现利用模具再现真皮缝纫线形状的“仿缝纫线装饰”，可提高外观创意性。
汽车仪表板一般采用表皮、泡沫、基材这样的3层结构（图1）。仪表板表皮的制造方法之一，就是能够成型为三维复杂形状的搪塑成型法。这种方法是将微粒子状的树脂注入被加热的模具中，利用模具的热量使树脂熔化，在模具内壁形成均匀的薄膜表皮（图2）。树脂材料通常使用氨基甲酸乙酯、氯乙烯及改性氯乙烯（氯乙烯类）等。
三洋化成工业2000年在全球首次开发出了搪塑成型用氨基甲酸乙酯珠粒。氨基甲酸乙酯珠粒主要被高档车采用，深获客户好评。原因之一是氯乙烯类仪表板随着时间推移会因老化而发生曲翘及破裂，而使用氨基甲酸乙酯的仪表板不会出现这些情况。原因之二是这种树脂粒子的流动性和熔融性出色，不易使仪表板表皮材料出现气孔及膜厚不均等问题，并可减薄表皮材料，因此能够获得触感良好的仪表板表皮材料。（记者：浜田 基彦，《日经汽车技术》）
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