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日本开发出新型马达线圈,可使最大输出功率保持时间翻倍
http://cn.newmaker.com 5/16/2013 4:06:00 PM  日经BP社
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三相异步电动机, 单相电机, 马达, 伺服电机, 直流电机, ...
日本化药公司和日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)2013年5月14日宣布,使用导热耐热绝缘材料开发出了电动飞机用马达线圈,该线圈可使马达保持最大输出功率的时间达到原来的2倍以上。

要想使电动飞机高效起飞,在起飞的2~5分钟左右保持最大输出功率至关重要,但以前的马达为了防止温度上升导致线圈烧毁,不能长时间保持最大输出功率。以前一直采取加大马达系统、限制输出功率、导入水冷系统的措施,由此确保所需的输出功率。

因此,JAXA一直在寻找一种新型涂料,涂覆在马达线圈上后,可促进导热、同时又具有绝缘性和强度。而日本化药以其自主开发的反应性聚酰胺树脂为基础,开发出了在250℃高温下也可使用的、具有高导热性和高粘合性的导热耐热绝缘材料。于是,双方在2011年开始共同研究,随后便开发出了可使马达以最大输出功率运转的时间达到原来2倍以上、最大效率提高约1%的马达线圈。在共同研究中,电动飞机用马达线圈上使用了日本化药开发的新材料,JAXA对该马达进行了试验和测评。

此次使用的新材料在加工时,可在涂覆液状前驱体之后利用100~150℃的热处理实施覆膜加工,因此能在粘合铁芯与马达机壳的同时,对铁芯和定子实施覆膜和粘合加工,由此可大幅减少工序。

此次开发的技术不仅可用于电动飞机,还有望应用于需要高功率马达的巴士及卡车等大型电动工业车辆。(记者:赤坂 麻实,Tech-On!)

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