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铁路与轨道交通 |
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东京地铁采用三菱电机的SiC模块用于列车辅助电源 |
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| http://cn.newmaker.com
3/28/2013 9:09:00 AM
日经BP社
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三菱电机推出了使用SiC功率模块的铁路车辆用辅助电源产品，并于2013年2月26日宣布，已向东京Metro地铁供货，将用于银座线的“1000系”列车。辅助电源用于向车内的空调设备及照明设备供电。三菱电机曾向东西线“15000系”列车供应了使用SiC二极管的驱动用电源，而将使用SiC的辅助电源配备在运营列车上，此次还属全球首次。预定从2013年春季开始实施各种行驶试验，从6月份开始用于实际运营。
此次开发的两电平电压型PWM逆变器的容量为140kVA，输入电压为直流600V，输出电压为交流200V、交流100V、直流100V、直流24V。通过使用SiC功率模块，与三菱电机以往的使用Si功率模块的产品相比，可将电力损失降低约30％。另外，还可将输出电压波形的失真系数改善约35％，将变压器产生的噪声降低约4dB。另外还将装置的体积减小了约20％，将重量减轻了约15％。采用自然冷却方式。由三菱电机的伊丹制作所制造。（记者：赤坂 麻实，Tech-On！） 
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