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船舶/港口设备/海洋工程 |
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JMU优化大型油轮船体形状，航行时能耗降低2.1％ |
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| http://cn.newmaker.com
2/25/2013 8:42:00 AM
日经BP社
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日本JMU公司（Japan Marine United Corporation）在大型油轮的设计中使用形状优化设计工具软件，使航行时需要的“制动马力”减少了2.1％。这是向其提供优化软件的日本VINAS公司（总部：大阪市）公布的。该软件还可使船型开发工时减少75％。
具体来说，使用的是优化软件“SCLUPTOR”（Optimal Solutions Software公司）和流体分析软件“Fluent”（Ansys公司）。使用时，将船只获得指定推进速度所需要的单位时间能量（制动马力）作为目标函数，将Fluent的网格数据读入SCLUPTOR中，通过渐变仿真，获得船体的最佳设计形状。
以前的方法是利用CAD来制作或变更船体形状的设计方案，并通过流体分析来确认吃水面积、压差阻力及粘性阻力等。这种通过CAD三维模型来制作分析用模型的方法，每个设计方案需要大约一天时间。而SCLUPTOR可自动直接对分析用模型进行变形处理，省去了用CAD变更形状后重新制作分析模型的时间。这样就能大幅削减开发工时。（记者：木崎健太郎，《日经制造》）
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