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埃马克倒立车助长春美科获得一汽大众订单
http://cn.newmaker.com 1/9/2013 1:15:00 PM  佳工机电网
埃马克倒立车助长春美科获得一汽大众订单在当今劳动力和土地使用成本不断提高,以及国家要求节能减排的大环境下,劳动密集型的用工思路必须改变,而依靠高效率高精度的设备进行批量生产已然成为一种趋势。

谁也没有料到,辛苦拿下一汽大众项目后,收获大订单的喜悦之情并没有持续太久,一层重重的压力就浮上了长春美科公司高层领导的心头。

长春美科是一家规模不大的汽车零部件企业,公司主要生产中、重、轻、轿等整车变速器上的零部件,比如换挡齿轮,法兰轴,拨叉等。2010年初,长春美科从众多的竞争对手中脱颖而出,顺利拿到了一汽大众MQ200变速箱项目中换挡齿轮热前加工的生产订单。

对长春美科这样的小型企业而言,拿到这样的大订单无疑是公司发展中的巨大转折点。然而高兴之余,美科公司却感到前所未有的压力:

第一,一汽大众对加工条件提出了非常严格的要求。按照大众的工艺,换挡齿轮的热前加工必须用干式切削,内孔的公差为0.025mm,外圆的公差为0.02mm,圆度要求小于0.006mm,并且工件表面不能有划痕;第二,就公司现有能力而言,要想保证年产量45万套的生产纲领,就必须购买大量的设备,建设更大的厂房,招聘更多的优秀操作工。

很显然,如何在短时间内迅速提高加工水平和生产效率,成了摆在长春美科眼前的两大难题。众人正在发愁之际,埃马克(EMAG)机床太仓有限公司主动接触美科公司的技术人员,向其介绍埃马克在中国生产的倒立车。埃马克公司的态度很好,产品也相当不错,然而考虑到自身的设备采购预算——EMAG机床单台的初期投资额度较大,美科公司最终婉言谢绝了埃马克。


图1:应用埃马克提供的解决方案,美科公司成功得满足了一汽大众的加工要求,得以保证年产量45万套的生产纲领。

找不到更好的办法,长春美科的技术人员从此开始了长达半年的经验摸索。他们在现有的某进口品牌的普通卧式数控车床上反复试切,效果却并不理想,不但圆度0.006mm的要求不能达到,而且加工的稳定性也不好。实际上,美科公司以前加工齿轮都是湿式切削,从没有过干式软车换挡齿轮的经验。

除了技术水平难以迅速提升,对长春美科而言:如果按照现有普通卧车的加工方式,操作工人需要手动上料,定位找正,加工完工件后则要停机,取下工件,然后再上料。采用此种加工方式辅助时间太长,严重影响了加工节拍。在这种情况下,如果想要满足一汽大众的生产纲领,长春美科既需要购买多台设备,还得配备较多的熟练操作工人。考虑到当前工人薪酬大幅上升、土地使用成本逐渐增加的现实,扩建厂地和增加操作人员都不是一笔不小的成本支出。

一汽大众给美科的期限一天天临近,但美科却迟迟拿不出更好的解决方案。时间不能再拖了,美科的技术人员无奈之下,不得不主动让埃马克机床太仓有限公司为自己提供方案。实际上,在美科公司过去长达半年的试切过程中,埃马克公司始终都在与美科的技术人员保持着联系,时刻关注着美科公司该项目的进展情况——埃马克的原则是,不抛弃、不放弃每一个潜在客户。

双方的密切沟通旋即迅速展开,埃马克为美科提供的方案是采用太仓组装的VL5倒立车进行干式加工。

在埃马克看来,倒立车的优势是明显的:

第一,排屑方便,铁屑的热量不会传递给工件,提高了加工精度,而且铁屑也不会缠绕工件,提高了工件的表面质量;

第二,单台机床集成自动上下料,加工效率高。由于倒立车和普通卧车结构的不同,倒立车标配了送料系统,目的就是适应大批量生产。主轴兼任了机械手,可以在上下料区域和加工区域之间穿梭,完成不同的任务;

第三,倒立车占地面积小。相对于传统的卧式车床,倒立车的空间优势是显而易见的;

第四,埃马克倒立车采用封闭式龙门框架结构,刚性非常好,保证了加工质量的稳定性;

第五,埃马克倒立车的床身是矿物配料浇注而成的,吸振性能比铸铁好6-8倍,并且该材质的热灵敏性比铸铁低,这有助于提高工件的加工质量。

在深入沟通中美科技术人员发现,对于埃马克的倒立车,不能只是简单地按单台价格与普通卧车进行比较,因为在很多情况下倒立车比普通卧车加工效率高,加工批量越大时,优势越明显。客户可以用更少的设备,更少的占地,更少的操作工来完成相同的生产任务。

综合考虑下来,埃马克公司的方案得到了美科公司的认可,双方终于达成了合作意向。然而对于一汽大众的生产纲领,美科公司需要购买十几台VL5才能满足生产需要。一下子投这么多资金购买倒立车,对于从来没有使用过该设备的美科公司来说,着实有些不放心。最终反复协商后,双方签订了2台VL5的购买合同。

2011年12月,2台VL5在长春美科公司完成终验收并投入使用,加工工件的所有技术指标均满足一汽大众的要求,而悬在美科高层心里的一块石头终于落地。这一次,美科没有再迟疑,他们赶紧又与埃马克公司签订了10台设备的购买合同。

如今,12台埃马克VL5倒立车已顺利投入生产,美科公司携此“利器”,成功成为汽车零部件加工行业的一朵奇葩。这正应验了那句古语:“工欲善其事,必先利其器。”

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