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三菱材料开发出新型热敏电阻材料,可在高温下检测柴油发动机EGR温度
http://cn.newmaker.com 11/2/2012 9:39:00 AM  日经BP社
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汽油发动机, 柴油机, 船用柴油机, 天然气发动机, 气缸及部件, ...
三菱材料开发出了新型热敏电阻材料,将测温上限从原来的250℃提高至500℃。将其用于柴油发动机的EGR(尾气再循环)温度传感器时,可自由选择检测部位,比如可将传感器设置在比原来更上游的位置,而且还可提高控制精度。

柴油发动机的EGR系统通过使部分排出的气体导入进气侧,进行再循环来减少NOx排放量和燃料消耗量。要想对燃烧实施最佳控制,需要高精度地检测循环气体的温度和流量。目前的温度传感器大都是由电阻值随温度变化的热敏电阻材料制成,测温范围一般为-40~+250℃左右。

此次开发的材料虽然同为热敏电阻材料,但通过控制钙钛矿构造的添加元素的大小减轻了晶格的变形,还导入了置换离子价数的载流子,由此将电阻温度系数(B常数)降到了2000K以下,原来为2500K。这样即使在高温下也可确保一定的电阻值,将测温范围扩大至-40℃~+500℃。另外,其应用范围还有望向燃料电池等非汽车高温用途拓展。(记者:浜田基彦,《日经汽车技术》)


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