先进的驾驶辅助系统的迅速发展，得益于巧妙的工程设计和器件，如Xilinx的Zynq-7000 All Programmable SoC，它使得汽车制造商在驾驶员辅助系统设计中，既能够解决技术难题， 又能满足商业目标。
赛灵思公司（Xilinx, Inc. ）宣布已经为汽车产业加快开发和部署新一代汽车驾员辅助系统（ADAS）做好了准备。
在2012年10月16日-17日在号称“世界汽车之都”的美国底特律举行的汽车工程师协会(SAE) Convergence 2012大会上， 赛灵思推出了基于ARM处理器的汽车级Zynq-7000 All Programmable片上系统（SoC）平台。该平台通过可编程系统集成，在降低材料清单（BOM ）成本的同时，能够满足那些要求具备图像到视觉功能（对保障驾驶员安全至关重要）和车载网络功能的系统的尖端技术要求，从而可以降低驾驶员辅助解决方案的成本，并加速上市进程。
赛灵思公司汽车业务部总监Nick DiFiore表示：“ADAS市场领域正在快速发展，赛灵思汽车级Zynq-7000 All Programmable SoC是支持汽车行业加快ADAS技术部署的关键。Zynq-7000系列使ADAS开发人员能够将熟悉的软件系统与完全定制的硬件加速器紧密结合，从而实现传统多芯片方案无法企及的原始图像处理性能和低功耗优势。”
Xylon的创始人兼首席执行官Davor Kova?ec指出：“对于即将问世的汽车驾驶员辅助应用来说，赛灵思Zynq-7000 All Programmable SoC是一款理想的可编程平台，它能为这些应用带来高强度实时处理功能以及针对多种先进算法的并行处理功能，并提供与传感器和车辆通信主干之间的多样化接口。Zynq-7000器件的高性能和可重编程功能使我们能够设计出超越同类竞争解决方案的SoC，此外，我们的产品可将多个摄像头输入的硬件加速视频信号输入进行整合，同时能够快速适应不断变化的传感器设置和接口要求，从而有助于进一步提高系统差异化水平。”
先进的驾驶辅助系统的迅速发展，得益于巧妙的工程设计和器件，如Xilinx的Zynq-7000 All Programmable SoC，它使得汽车制造商在驾驶员辅助系统设计中，既能够解决技术难题， 又能满足商业目标。
