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日立、三菱、东芝分别展出铁道车辆用SiC逆变器
http://cn.newmaker.com 9/27/2012 1:51:00 PM  日经BP社
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铁路与轨道交通展厅
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在铁道业界的全球最大展会“InnoTrans 2012”(2012年9月18~23日,德国柏林)上,日立制作所、三菱电机及东芝三家公司都展出了使用SiC二极管的铁道车辆用逆变器。这些产品向全球铁道车辆厂商及铁道运营企业宣传的卖点是,通过采用SiC二极管,实现了功耗的降低以及冷却机构的简化。

日立制作所和东芝均展示了实物,而三菱电机虽为展板展示,但其展板设置在该公司展位中央的显眼位置。东芝在SiC逆变器的旁边展示了用于铁道车辆的永久磁铁式同步马达(PMSM),目标是使PMSM与SiC逆变器成套被采用。PMSM与普通感应马达相比功耗较小,不过,一台逆变器仅能驱动1台PMSM,而感应马达则不同,一台逆变器可驱动多台。因此,要想扩大PMSM的销量,就必须减小逆变器装置的尺寸。

据日立制作所解说员介绍,目前宣布推出SiC逆变器产品的“只有日本企业”。并且在日本,三菱电机的SiC逆变器已被东京地铁(Tokyo Metro)银座线采用。因此,铁道车辆知名厂商对SiC逆变器很感兴趣,“在展会第一天,各大铁道车辆厂商的职员很早就来考察SiC逆变器了”(日立制作所解说员)。

铁道业“三巨头”之一的法国阿尔斯通公司(Alstom)在该公司的展前新闻发布会上,就对采用SiC逆变器显现出了积极的态度,该公司表示,“包括日本企业在内,我们今后将考虑从多家企业采购SiC逆变器”。(记者:根津祯,《日经电子》)

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