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日本铁道综研试制出效率高达95.3%的感应马达
http://cn.newmaker.com 9/11/2012 9:11:00 AM  日经BP社
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为降低城轨车辆在行驶中的能耗,日本铁道综合技术研究所试制出了高效率的感应马达。该试制品通过使用能量损失较少的材料,并改进转子构造,减少了马达的能量损耗。目前日本城轨车辆使用的普通马达的效率在92%左右,此次试制的马达效率提高到了95.3%。

感应马达中,定子生产的旋转磁场会在转子中产生感应电流,转子中嵌有流过该感应电流的导体,这种导体通常使用黄铜(铜与锌的合金),而试制机使用的是含有银的铜。另外,此次还改进了转子上嵌入导体的沟槽部分的形状。通过利用CAE进行分析计算发现,转子导体外周附近容易流过对旋转力没有作用的无用电流,因此此次去掉了该部分的导体,设置了空隙。

感应马达的铁芯通常是使用0.5mm厚的电磁钢板,而试制机使用了能量损失较少的0.35mm厚的电磁钢板,减少了无用的涡电流。此外,试制机的定子绕组使用聚酰亚胺电线代替了普通的玻璃电线,同时优化了匝数。

据介绍,由于使用了特性出色的高价材料,因此试制机的成本每台增加了20~30万日元,但减少的电费足以抵消成本增加的部分。(记者:木崎健太郎,《日经制造》)

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