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TEKNOR APEX的新型聚酰胺6/12化合物可有效替代应用于汽车燃油运输领域的聚酰胺12 |
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| http://cn.newmaker.com
9/5/2012 1:45:00 PM
佳工机电网
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Chemlon® 800 系列化合物具有耐化学性相当、成型周期短和吸湿量略高的特点
美国罗德岛州普塔基特市 2012 年 9 月 4 日讯：Teknor Apex 公司尼龙事业部日前宣布推出了两款基于聚酰胺 6/12 的新型注射成型化合物，在主要应用聚酰胺 12 的燃油管道组件中使用该新型化合物，将具有与聚酰胺 12 相同的性能，从而可缓解当今汽车工业领域中聚酰胺 12 供应量紧缺的问题。
汽车市场经理 Jeff Schmidt 表示，基于聚酰胺 6/12 聚合物的新型 Chemlon® 813 CI 和 830 GHI 纤维增强型化合物具有出众的耐化学性和低吸湿性，完全符合燃油管道组件的要求。他还指出这些化合物已经在上述一个应用内投入了商业使用。
Chemlon 813 CI 产品中上料比例为 13% 的碳纤维具有防静电导电性，而这正是燃油管道组件中所需要的特性。Chemlon 830 GHI 化合物中具有上料比例为 30% 的玻璃纤维，因而可增强诸如连接器等应用中的强度和刚度。[随附的表格中简要介绍了该化合物的物理性能。]
Schmidt 表示，由于吸湿量较高的缘故，某些聚酰胺聚合物在附着目标零件尺寸方面存在一定问题，但该新型聚酰胺 6/12 化合物的吸湿量只比聚酰胺 12 略高。“成品零件的尺寸与当前聚酰胺 12 所使用的工具相匹配，因此用户只需稍作调整，或无需调整即可使用。与此同时，相比聚酰胺 12，Chemlon 800 系列材料的工艺周期较短，而且熔点更高。”
Schmidt 还指出，Chemlon 800 系列化合物表现出了极高的耐化学性。“大量测试表明该化合物非常适合燃油运输用途。”
汽车行业一直以来都是 Chemlon 聚酰胺 6、6/6、6/10 和 6/12 化合物的最大市场。Schmidt 坦言“对于寻求聚酰胺 12 替代品的制造商，Teknor Apex 拥有丰富的汽车行业经验和特制化合方面的专业技能，并可为客户提供强有力的工程支持。我们的聚酰胺业务遍布美国、英国和新加坡，因此我们拥有雄厚的实力来满足客户对聚酰胺 6/12 的全新需求。”两款新型聚酰胺 6/12 化合物的典型性能
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