|
汽车电子 |
|
| 按行业筛选 |
|
|
| 按产品筛选 |
|
|
| |
本产品全部新闻
|
|
|
|
|
英飞凌“汽车电子生态圈”正式上线 |
|
| http://cn.newmaker.com
9/4/2012 12:21:00 PM
佳工机电网
|
|
英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子事业部开创的汽车电子生态圈上线了www.infineon-ecosystem.org。
为了鼓励本土设计，推动本土设计产业化，英飞凌汽车电子事业部开创了业内第一个汽车电子电控单元系统方案交互平台——汽车电子生态圈，并于近日在网上正式上线。
生态圈致力于为有外包设计需求的零部件厂商和车厂提供英飞凌所签约的亚太区产业化合作伙伴的电控单元系统方案，同时，英飞凌可以为需求方安排与感兴趣的方案开发方进行直接商谈。电控单元系统方案涉及新能源混合动力/纯电动、车身、汽车安全以及传统动力总成这4大领域和AUTOSAR软件平台。零部件厂商和车厂通过外包系统设计及服务缩短研发周期，降低研发成本和运营费用，并灵活控制自身研发团队大小。此外，零部件厂商和车厂还可以在生态圈中免费发布方案需求或标书，以竞标的形式寻求性价比最高的合作。另一方面，英飞凌签约产业化合作伙伴可以在生态圈发布成熟系统方案，挖掘出更多潜在客户。
英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网络，遴选自汽车电子领域独立科研机构，包括但不限于海外及本土独立设计公司、国家重点实验室、国家工程实验室、中国科学院集团下属研究所、中国电子科技集团下属研究所以及大学等。地理位置布局于各大汽车电子产业集群。所有英飞凌签约产业化合作伙伴均与零部件厂商或车厂有(多个)横向签约在研项目，截止2012年7月末已经累计达179个，客户面覆盖了本土前十位的车厂和零部件厂商。
英飞凌科技亚太区汽车电子区域中心副总裁蔡志雄先生表示：“我们欢迎更多从事汽车电子系统方案开发的科研机构加入英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网络，我们欢迎更多汽车电子领域的零部件厂商和车厂加入英飞凌汽车电子生态圈，实现产业链各个环节互通共赢。”
独立科研机构加入英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴网络的唯一条件是：拥有与本土零部件成熟的，或车厂签约的，或即将签约的产业化在研项目。加入流程可以参考生态圈首页。英飞凌汽车电子亚太区产业化合作伙伴将能享受英飞凌直接技术支持，及在研发阶段获取所需英飞凌免费样片及免费英飞凌工具，并有机会与英飞凌就最新片进行合作，享受项目量产后英飞凌的研发投资。此外，英飞凌运用综合营销渠道协助推广产业化合作伙伴的系统方案，扩大客户群。
英飞凌汽车电子生态圈商务模式支持多方共赢。推荐候选产业化合作伙伴，只要提供主要负责人的手机号和EMAIL，若成功签约，英飞凌将颁发个人奖励。
英飞凌汽车电子亚太区战略商务项目部（SBP）负责整个亚太区产业化合作伙伴网络，以及生态圈的运作。点击首页及各处“联系英飞凌”按钮，即可以发现联系电话和邮箱。
|
对 汽车电子 有何见解？请到 汽车电子论坛 畅所欲言吧！
|
