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世界客车博览会亚洲展在沪举行
3/30/2006
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美国汽车工业行动集团决定设立中国办事处
3/30/2006
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韩国双龙取消在中国建厂生产SUV
3/30/2006
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重庆云河集团推出首批专用汽车和农用汽车
3/29/2006
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万向精工第五条轮毂单元自动装配线投产
3/29/2006
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自主品牌汽车企业何时度过“危险期”
3/29/2006
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吉利汽车:虚幻的国际化
3/29/2006
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日本电装在华建厂 将为韩国提供汽车零件
3/29/2006
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中国首家超大型电驱动矿用车企业诞生
3/29/2006
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不满汽配进口机制 欧盟或向WTO提出申诉
3/29/2006
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金龙汽车建全球最大客车生产基地
3/29/2006
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陕汽集团打造重型专用车底盘旗舰
3/28/2006
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东风悦达起亚05年增长率高达76%
3/28/2006
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[图]中级车大调查:消费者认为雅阁安全性最差
3/28/2006
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自主品牌汽车首次通过国际最高安全检测
3/28/2006
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南汽名爵(MG)汽车项目奠基
3/28/2006
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受通用福特疲软影响 美零配件商排队破产
3/28/2006
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丰田在欧洲设立全球生产推进中心
3/28/2006
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雷诺投资3.08亿欧元 在法国诺曼底建厂
3/28/2006
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“十一五”我国将重点发展高速快速客车
3/27/2006
·
“十一五”期间中国客车市场将稳定增长
3/27/2006
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戴-克计划停止生产Smart四座车
3/27/2006
·
中国汽车业交叉合资形式能否突破技术封锁
3/27/2006
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奇瑞发动大规模配件价格下调活动
3/27/2006
·
马自达入股15%合资长安福特
3/27/2006
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双燃料、混合动力车渐露峥嵘
3/27/2006
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李书福:吉利汽车要彰显中国文化
3/27/2006
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新政实施微型车优势不再 黄金排量有望下移
3/27/2006
·
“清洁汽车行动”为何由盛转衰
3/27/2006
·
[图]国务院明确指出汽车产能过剩
3/25/2006
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1~2月汽车企业利润同比增长3.2倍
3/25/2006
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美日加紧争夺全球零部件产业市场
3/24/2006
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中国NCAP出现“正版”之争
3/24/2006
·
日系汽车厂商开始在中国强化研发
3/24/2006
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[图]美国汽车快修业巨头万利捷登陆中国
3/24/2006
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德国汽车亚洲市场悲喜两重天
3/24/2006
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戴-克采取措施 预计07年结束Smart亏损
3/24/2006
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嘉陵将在成都建立电动车生产基地
3/23/2006
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皮卡市场:从汽车行业边缘向核心的蜕变
3/23/2006
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重汽与潍柴的分拆工作即将开始
3/23/2006
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福田汽车破解2006年中国卡车市场迷局
3/23/2006
·
快速公共交通的春天即将到来了吗?
3/23/2006
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从电装和德尔福看全球汽车零部件产业发展
3/20/2006
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NTN和雷诺欲在轴承领域建立合作关系
3/17/2006
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标普预计通用汽车2006年将实现盈利
3/15/2006
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我国汽车生产自动化系统的发展趋势
3/15/2006
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重庆汽车零配件业受到全球关注
3/14/2006
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汽车巨头转用最新科技换中国市场
3/14/2006
·
韩国汽车零部件―质量和成本之间的平衡
3/14/2006
·
住友电工等准备收购大众汽车系配件厂商
3/13/2006
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