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·	[图]MOTIVE采用大麻纤维打造新型Kestrel车身 3/10/2011
·	[图]ABB在日内瓦车展上展出功能完备的电动汽车快速充电站 3/8/2011
·	中国钢研科技在世界上首度研制成功第三代汽车钢 3/6/2011
·	[图]Valence Technology磷酸锂电池助力Courb纯电动乘用车 3/5/2011
·	[图]Teknor Apex特殊热塑性弹性体Sarlink K-156适应汽车应用日益苛刻的要求 3/4/2011

·	北京玻钢院开发出车用天然纤维复合材料 3/3/2011
·	[图]大麻纤维首次用于电动车Kestrel车身制造 3/1/2011
·	[图]ESI 帮助汽车制造商提高汽车安全性的模拟准确度 3/1/2011
·	[图]戴姆勒将在日内瓦展出Smart forspeed电动概念车 2/24/2011
·	[图]艾普斯展出电源电动汽车专用交直流充电机 2/22/2011

·	中钢研开发出第三代汽车钢可助汽车节油5% 2/22/2011
·	[图]兰博基尼新一代“蝙蝠”驾驶室采用CFRP材质 2/21/2011
·	[图]大陆集团推出evSAT传感器提升电动车安全性 2/18/2011
·	[图]兰博基尼发布Aventador的碳纤维驾驶室详细资料 2/16/2011
·	LMS TecWare Rev 3.8 delivers 20% process efficiency increase 2/15/2011

·	丰田汽车计划使用环保生物塑料作为汽车内饰材料 2/12/2011
·	[图]住友电工开发出可使磁场强度高速变动的冷冻机冷却型超导电磁铁 2/1/2011
·	东丽COATEX推出轻量级聚氨酯类汽车内装材料 1/25/2011
·	富士电机展出电动车辆用新型IGBT模块 1/25/2011
·	克莱斯勒联手美国环保局开发汽车液压混动系统 1/22/2011

·	安川电机开发出采用SiC的EV用马达行驶系统 1/20/2011
·	[图]多尔泰机电集中供油多点供油系统通过客户验收 1/13/2011
·	[图]微型双人座EN-V电动联网概念车可旋转360度 1/11/2011
·	从新材料到空气电池，大型电池研究步入正轨 1/6/2011
·	碳纤维强化塑料CFRP可十分钟内成形汽车底盘 1/4/2011

·	[图]福特采用杜邦Hytrel RTPC/ET制造发动机悬架减震块 1/4/2011
·	第三代国产汽车钢提高车辆碰撞安全性 1/1/2011
·	我国单节容量最大的电车固态锂电池通过试验 12/29/2010
·	丰田汽车开发出4层重叠的全固体电池单元 12/23/2010
·	Webb轮胎生产公司推出两款铝制盘形轮毂 12/21/2010

·	[图]SARLINK热塑性硫化橡胶应用于比亚迪M6车顶密封条 12/21/2010
·	[图]日本菊水工业上市电动汽车用快速充电器 12/21/2010
·	普传科技“混合动力客车用驱动电机关键技术研发”通过验收 12/18/2010
·	TRW新一代安全带预紧器SPR4上市 12/18/2010
·	德国新型热塑性复合材料用于大型汽车部件制造 12/16/2010

·	未来车辆的电动驱动概念：轮毂电机 12/14/2010
·	辉门推出首款可适用于所有车辆的无骨雨刮 12/13/2010
·	宝马利用FE Design公司的优化软件降低轮毂累积损伤度 12/13/2010
·	Volvo开发将电池整合于汽车车体覆板中的新技术 12/10/2010
·	[图]比利时迈来芯上市EV/HEV用非接触式电流传感器IC 12/9/2010

·	武汉大学研发“智慧打车系统”有望缓解打的难 12/7/2010
·	富士重工与东丽共同开发出碳纤维强化树脂车顶 12/7/2010
·	[图]日产电动汽车LEAF（中国名：聆风）即将上市 12/7/2010
·	德国研发出新型热塑性复合材料汽车部件 11/28/2010
·	丰田公开4层重叠平均电压为14.4V的全固体电池单元 11/23/2010

·	伟世通推出面向混合动力和电动汽车的紧凑型电动空调压缩机 11/17/2010
·	上海启科推出汽车零部件表面检测机 11/17/2010
·	用铅笔铅和石蜡为锂离子电池降温 11/13/2010
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