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·	京瓷展出可使纯电动汽车的热水供暖单元小型化的陶瓷加热器 10/9/2013
·	帝斯曼推出高性能热塑性复合材料解决方案，推动轻量化、可持续发展之汽车零部件 10/8/2013
·	TDK首次公开车载锂电池，已用于北汽纯电动汽车“E150EV” 10/7/2013
·	[图]科洛理思电子警察系统成功案例 10/3/2013
·	[图]拜耳材料科技研发出一体化驾驶室方案 8/29/2013

·	厦工首台液力传动非公路自卸车下线 8/16/2013
·	DIANA研究项目使快速维修汽车故障成为可能 8/8/2013
·	研究表明霍尼韦尔新型汽车制冷剂的全球变暖潜值比二氧化碳制冷剂低 8/3/2013
·	重庆国际ECT玻璃纤维应用于汽车内饰 8/1/2013
·	ABB顺应时代需求，推出Gate Framer柔性车身总拼定位解决方案 7/23/2013

·	采埃孚在试制EV上采用树脂悬挂 7/17/2013
·	日本高田推出帘式气囊新产品，容积相同但膨胀厚度大幅增加 7/9/2013
·	[图]西门子为二代沃尔沃C30 电动车提供驱动系统 6/21/2013
·	富士通MB91F552 MCU大幅提高混合动力汽车的环保性能 6/18/2013
·	卡特彼勒研制出疲劳驾驶监控设备 6/14/2013

·	中国重汽青岛重工技术中心研发出新款推卸式自卸车 6/10/2013
·	[图]ABB展示电动公交车15秒闪充技术无需高架电线 6/4/2013
·	日本发条展出用一个马达实现三级调整的电动座椅 5/28/2013
·	丰田自动织机开发出提高了冷却性能的EV用马达 5/24/2013
·	舍弗勒开发出纯电动车用扭矩分配系统 5/24/2013

·	[图]康迪泰克空气弹簧系统领航车辆轻量环保趋势 5/22/2013
·	瑞萨开发出新款隔离型IGBT驱动器R2A25110KSP 5/20/2013
·	罗姆全球率先量产车载插座漏电检测IC 5/15/2013
·	西格里和汉高联手实现复合材料板簧量产 5/9/2013
·	铃木在轻型车骨架部件中采用新日铁住金的1.2GPa镀锌高张力钢板 4/26/2013

·	[图]Detroit Electric首次展出世界最快的纯电动汽车“SP:01” 4/25/2013
·	比亚迪开发出使用48V电池的弱混合动力系统 4/25/2013
·	[图]三菱电机开发出额定电压1200V、额定电流500A的大容量功率模块 4/23/2013
·	德国舍弗勒与福特试制配备轮毂电机的概念车 4/19/2013
·	[图]新汉推出低功耗紧凑型ARM-based车载终端促进车队管理 3/26/2013

·	[图]全新奔驰GL级采用全球首款塑料发动机支架 3/18/2013
·	[图]帝斯曼生物基聚酰胺用于奔驰A级轿车 3/13/2013
·	[图]凌力尔特上市有源方式单元驱动IC，最多可支持六个串联锂电池单元 3/12/2013
·	恩梯恩开发出内置传感器的万向节轮毂单元 2/25/2013
·	本田开发出钢铝接合技术，全球首次应用于量产车 2/20/2013

·	松下开发出使用镍氢电池的怠速停止车载能量再生系统 2/18/2013
·	雅马哈发动机的车身减震阻尼器被“雷克萨斯”采用 1/29/2013
·	马自达新车采用三维热弯淬火技术处理的方形钢管 1/28/2013
·	安川电机开发出不使用稀土钕的电动汽车驱动马达 1/22/2013
·	美驰推出新款车桥布局非公路市场 1/18/2013

·	江森自控开发出用于微型混合动力车的锂电池 1/18/2013
·	安川电机开发出铁氧体磁铁EV用马达，实现无钕化 1/17/2013
·	[图]江森自控顶尖智能座椅技术亮相2013北美国际车展 1/16/2013
·	高通开发配备异物检测功能的EV无线供电技术 1/14/2013
·	[图]法利莱重大科技项目“江淮汽车顶盖激光焊接项目”通过验收 1/12/2013

·	首台配备碳纤维全复合材料车厢自卸车下线 1/11/2013
·	中国北车自主研发矿用自卸车下线 1/5/2013
·	[图]埃克森美孚化工山都平助力汽车行业应对新的挑战 12/22/2012
·	横滨橡胶通过在轮胎内侧增加鳍片来减小整车风阻 12/21/2012
·	丰田探讨在无线供电技术中使用方形线圈 12/12/2012


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