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LMS NVH仿真技术与整车匹配开发技术专项讲座(2012-7-10~12 重庆)
6/29/2012
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机动车儿童座椅标准将于7月1日正式实施
6/29/2012
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[图]特斯拉汽车 “Model S”采用英伟达“Tegra” SoC芯片
6/28/2012
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日本开发出聚酯树脂和洋麻纤维强化塑料制的车身
6/27/2012
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部件通用化,德国电动汽车欲以“规模”赶超日本
6/26/2012
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古河电工等向丰田“Aqua”供应高耐压平角绕组线
6/25/2012
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停车设备品质促进委员会协商行业发展
6/22/2012
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英国研发新式电动汽车马达,毋须再用昂贵的稀土金属
6/20/2012
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热可塑性树脂碳纤维复合材料或成突破量产难关杀手锏
6/20/2012
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日本武蔵精密工业开发出世界最小的微型车及小型车用球头
6/19/2012
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[图]中集凌宇首批举升式粉罐半挂车面世
6/15/2012
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日本新技术5分钟即可为100辆电动汽车充满电!
6/15/2012
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80%的电动汽车2017年将引入先进通信系统
6/15/2012
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韩国汉阳大学研发出新一代高性能锂空气电池
6/15/2012
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电动车市场为塑料带来可观增长潜力
6/13/2012
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英飞凌电动汽车解决之道
6/13/2012
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Ferrari选择Stringo作为汽车拖运设备
6/12/2012
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丰田铁工开发出由树脂和钢板复合而成的轻量保险杠加强件
6/12/2012
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[图]本田“飞度EV”的燃效换算值达到约50km/L
6/12/2012
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2012全球节能与新能源汽车峰会将在北京举行
6/12/2012
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华工科技开发出激光拼焊设备 汽车重量有望减轻20%
6/6/2012
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LMS整车热管理解决方案专项培训班 (2012-6-19~21 武汉)
6/5/2012
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大众将在2013年投放“up!”和“高尔夫”的电动款
6/4/2012
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超级电容器汽车--“没有电池的电动汽车”如何行驶?
6/4/2012
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电动汽车的“精髓”在于马达对车轮的精密控制
6/4/2012
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从比亚迪电动车起火看电池安全问题
6/4/2012
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江森自控在上海成立座椅机构件生产公司
5/31/2012
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日本开发以Aluminum Celmet为电极材料的双电层电容器
5/31/2012
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飞兆半导体新栅极驱动器IC提高新能源汽车效率
5/30/2012
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德国ZF展示使用感应马达的EV驱动机构
5/30/2012
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Zytek向Morgan的试制EV供应马达及逆变器
5/30/2012
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[图]SIM-Drive开发出新款EV 续航距离可达351km
5/30/2012
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[图]舍弗勒集团展出直接驱动式轮内马达
5/29/2012
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恩梯恩展出万向节轮毂单元,在外花键切削内花键的同时进行挤压来消除间隙
5/29/2012
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日本Dynax展出采用轮内马达的小型EV
5/29/2012
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通用汽车用云计算WattStation管理路边充电站
5/28/2012
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日本康奈可开发出EV/HEV电池组用空调系统
5/28/2012
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本田小幅改进飞度和飞度混合动力车
5/28/2012
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丰田纺织为新款卡罗拉开发出普及版送风座椅
5/28/2012
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神户制钢试制出压粉成型铁芯的轴向间隙式马达
5/28/2012
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[图]日本优尼邦斯展出与明电舍共同开发的EV驱动组件
5/28/2012
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电动汽车造价过高 锂电池四大难关待突破
5/26/2012
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东丽开发出用于汽车门板的聚酰胺蜂窝夹层板
5/25/2012
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[图]华工激光汽车白车身激光焊接先进制造技术研讨会成功召开
5/22/2012
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富奥伟世通成都新工厂成立 将产全铝散热器
5/22/2012
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电装试制出输出功率密度高达60kW/L的SiC逆变器
5/22/2012
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恩梯恩面向EV及HEV用途开发dn值120万、转矩损失减半的深沟滚珠轴承
5/21/2012
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[图]中集凌宇首批举升式粉罐半挂车面世
5/18/2012
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2012年我国汽车座椅零部件行业发展影响因素分析
5/15/2012
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新能源车规划掀起锂电池投资狂潮
5/15/2012
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