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[图]北京第二机床厂研制出国内首台双砂轮架随动式数控曲轴磨床
9/1/2012
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陕柴首台12PC2-6B柴油机转入试验站
8/27/2012
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中船重工711所双燃料技术首次实船应用
8/27/2012
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飞思卡尔推出面向小型引擎电子控制单元的模拟集成电路
8/22/2012
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航天科工汽车发动机塑料进气歧管研发成功
8/18/2012
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潍柴博杜安6M26电控柴油机点火成功
8/6/2012
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卡特彼勒新型CatCT15发动机问世 采用先进的排放控制技术
7/25/2012
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斯堪尼亚推出新高速船用柴油机
7/25/2012
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[图]德尔福将帝斯曼Stanyl TW200F6用于点火连接器
7/25/2012
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[图]首个杜邦Zytel尼龙树脂热塑性油底壳亮相
7/13/2012
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[图]领邦仪器为气门自动检测系统增加外观检测功能
7/9/2012
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我国首台自主产权单缸大功率中速发动机面世
6/5/2012
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[图]飞兆推出最新一代点火线圈驱动器,提升点火IGBT性能
6/4/2012
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大连船柴成功交验6S46MC-C首制机 主机缸径460毫米
5/29/2012
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日本特殊陶业开发出可将燃效提高3%的等离子流火花塞
5/29/2012
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潍柴重型柴油机高压共轨电控系统将上市
5/15/2012
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北二机床“汽车发动机曲轴高效精密加工成套装备”通过课题验收
5/9/2012
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[图]玉柴三款重型高速船电发动机面世
5/2/2012
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Reaction Design开发出可预测发动机颗粒排放物分布的软件模拟功能
4/6/2012
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康明斯推出大型电动钻机动力系统
4/1/2012
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潍柴第一台“全新燃气时代”发动机上市
3/21/2012
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康明斯发布最新重型天然气发动机
3/12/2012
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中策新推G300改进型GA柴油机
3/5/2012
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东风朝柴CY4102-CS5B通过北京国五排放认可
2/7/2012
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[图]电装开发出比原来小30%的汽油发动机用EGR冷却器
2/1/2012
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中策DN8330柴油机项目通过验收
1/31/2012
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日本爱德万开始提供汽车、建筑机械用尾气后处理系统分析解决方案
1/16/2012
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[图]节能减排的又一路径:以二冲程发动机降低油耗
1/10/2012
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一拖“非道路型大功率柴油机研制”项目通过论证
1/6/2012
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玉柴两项863计划课题顺利通过验收
12/21/2011
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康明斯KTA系列19升和50升两款船用柴油机的IMOTierⅡ升级产品上市
12/21/2011
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中船重工举行6CS21/32中速柴油机船检颁证仪式
12/21/2011
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德国玛勒展出可使发动机紧凑化及涡轮迟滞缩短的双重构造凸轮轴
12/14/2011
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马自达SKYACTIV-G发动机挑战燃烧极限,压缩比达到空前的14:1
12/12/2011
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本田开发出全球最轻的1.6L级别柴油发动机
12/9/2011
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日立开发出发动机燃烧过程中生成碳黑状况的模拟技术
12/7/2011
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德国玛勒展出使用连杆而非叶片的机油泵
12/5/2011
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我国最大全纤维钢曲轴在南车成功下线
11/29/2011
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江滨公司柴油机活塞新品通过1000小时国产化考核试验
11/29/2011
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济柴26/32柴油机进入工业性试验阶段
11/29/2011
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内蒙古一机高蠕化率蠕墨铸铁实验成功
11/18/2011
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重跃公司突破三项低速机气阀关键技术
10/28/2011
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宜昌船柴交付世界首台6S35MC-C9.2型船用低速柴油机
10/24/2011
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大连船柴交验新型智能主机
10/24/2011
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[图]三菱汽车开发出可连续改变吸气阀门提升量及正时的SOHC发动机“4J10”
10/24/2011
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518公司制成国内最大全纤维船机曲轴
10/17/2011
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日产为何无视德国大众提出的小型化发动机理论?
10/17/2011
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国内汽车涡轮增压先进发动机技术获突破
10/1/2011
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中国南车大中型船机曲轴工艺再上新台阶
9/29/2011
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博格华纳为现代起亚发动机推出新型静音链传动产品
9/27/2011
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